苹果|被两大中企拒绝后，苹果向日本松下抛出橄榄枝，官方回应来了( 二 )
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组建专门的团队无疑会加重人才负担，到美国建厂成本也会急剧上涨。与苹果的合作前景如何尚不明确，未来能否继续合作 也不确定，如果答应合作就得到美国建厂，到时候再想反悔就来不及了。
所以在自己的主场上，就得按照自己的要求。毕竟是苹果寻求合作，提要求的也应该是我们。苹果如此苛刻的合作条件，凭什么不能拒绝？
没有比亚迪，宁德时代的支持，苹果汽车能成吗？
苹果造车还没有取得实质性进展，结果就处处碰壁。不仅被比亚迪，宁德时代拒绝合作，而且苹果汽车项目主管Doug Field被福特汽车公司给挖走了。在造车的关键时刻，如此重要的人才却跳槽了，苹果造车计划恐怕没那么容易进行。
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当然，解决了电池动力的问题，一切都好说。可是没有比亚迪，宁德时代的支持，苹果汽车能成吗？看起来苹果与松下合作已经找到了替代方案，只要寻找新的电池供应商不就行了。
可情况并没有那么简单，未来电动汽车市场的竞争会非常激烈，各大科技巨头都打算进军汽车市场，如果没有足够出色的电池产品，动力和续航表现，苹果汽车该如何脱颖而出？
宁德时代是世界第一的电池厂商，比亚迪也有独特的刀片电池技术，若没有两大厂商的支持，苹果汽车想要成功，难。
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总结
比亚迪，宁德时代与苹果的合作计划暂时停摆，不排除苹果为了造车修改合作条件的可能性。只要苹果能给出让两大中企满意的合作方案，相信还是有合作的可能性。在我们的主场上，就应该我们说了算。
对苹果被两大中企拒绝你有什么看法呢？
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