坐火车一路向西 , 看看亚欧大陆的辽阔风光 。有这样一条横跨中蒙俄三国的铁路旅游线 , 就是K3国际旅客列车 。
这趟列车从北京始发 , 途经蒙古国首都乌兰巴托 , 最终抵达俄罗斯首都莫斯科 。历时6天5夜 , 横跨亚洲大陆 , 驰骋蒙古草原 , 俯瞰贝加尔湖 。让我们互相了解一下 。
从北京经乌兰巴托到莫斯科的K3次列车
【坐k3列车全程需要什么手续 k3次列车怎么买票】这趟横跨亚欧的K3列车是绿皮列车 , 可以打开窗户 。火车上有很多旧物 , 给乘客带来满满的回忆 。在这列火车上 , 你可以看到沿途如画的风景 。
北京
K3国际列车从北京出发 , 经过乌兰巴托 , 最后到达莫斯科 。被称为“中国第一列车” 。因为这趟列车是中国运行时间最长、历史最悠久的国际旅客列车 。
从北京经乌兰巴托到莫斯科的铁路线
从1960年开始 , K3列车已经运行了61年 , 总里程相当于绕地球1300多圈 。它还记载了中国、蒙古和俄罗斯的友好交往 , 因此被誉为“中国第一列车” 。
上世纪60年代 , 乘坐这列火车的主要是外交官和访问学者 。在20世纪90年代 , 这种火车经常被商人使用 。现在K3国际列车已经成为旅游列车 , 一些背包客和旅游团喜欢乘坐这种列车出国旅游 。
K3国际列车环境不错 。
K3国际列车虽然是绿皮车 , 但是内部环境很好 。毕竟是旅游列车 。而且 , 这列火车的餐车很特别 。我国的餐车是不出境的 。只有北京到二连浩特这一段是中餐 。
K3国际列车
蒙古有蒙古餐车 , 俄罗斯有俄罗斯餐车 。这种换餐车的方式可以让乘客吃到不同口味的食物 , 很有特色 。这趟列车每周三11: 22离开北京站 , 经过蒙古 , 下周一13: 58到达莫斯科 。
K3国际列车时刻表
火车上只有硬卧和高级包厢 。硬卧是四个人的房间 , 没有空音 。高级包厢是双人间 , 两个包间共用一个脸盆 , 只有高级包厢有空音 。但由于沿线经过的地方纬度较高 , 天气不会特别热 。
高级包厢
高级包厢票价6228元 , 是K3次列车最贵的票价 , 相当于飞机票的三倍 。尽管如此 , 旺季依然一票难求 , 可见这趟列车的人气还是很高的 。
二连浩特边境
K3国际列车沿途有很多值得一看的地方 , 比如中国边境口岸城市二连浩特 , 在这里你一定不能错过换车的过程 。中国的铁路轨距是1435mm , 蒙古国和俄罗斯的铁路轨距都是1520mm , 不一样 , 需要在二连浩特站换车 。
乘客可以呆在车里看整个换轮过程 , 也可以下来看 。车轮一换 , 火车就升空了 , 很多人都没见过 。
火车行驶在蒙古草原上 。
在蒙古 , 你可以看到一望无际的草原和蒙古首都乌兰巴托的发展 。毕竟这是蒙古最大的城市 。
乌兰巴托(蒙古共和国首都和最大城市)
蒙古首都乌兰巴托
火车进入俄罗斯 , 最美的风景是贝加尔湖 。K3国际列车会沿着贝加尔湖行驶半天左右 , 可以欣赏美丽的湖光山色 。一边是碧蓝如海的贝加尔湖 , 另一边是漫山遍野的白桦林 。就像来到了童话里的世界 。
蓝色的贝加尔湖
俄罗斯贝加尔湖风光
贝加尔湖
火车在俄罗斯广袤的土地上一路向西疾驰 , 经过欧亚界碑就能拍照 。虽然只是铁路边上的一块白色界碑 , 但却代表着亚洲和欧洲的分界线 。从亚洲穿越这个界碑到欧洲 , 还是很有意义的 。
火车通过了欧亚界碑 。
以及欧洲和亚洲的界碑 。
K3国际列车的目的地是莫斯科 , 这是一个充满俄罗斯风情的国际大都市 。无论你看到哪里 , 你都充满了好奇心 。漫步在莫斯科河畔 , 感受这座城市的魅力 , 你一定会庆幸自己来了 。
俄罗斯莫斯科
莫斯科风景
俄罗斯风格
受疫情影响 , K3国际列车停运一年多 , 希望能尽快恢复正常 。到时候 , 大家可以坐火车环游亚欧大陆 , 令人期待 。
北京风景
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