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本报采访人员严世龙北京报道 。
新疆交通建设集团有限公司(以下简称“新疆焦健” ， 002941 。SZ)近日发布了2020年年报 。公司2020年营业总收入约为71.39亿元 ， 比上年同期增长19.96%；营业利润1.69亿元 ， 同比下降32.91%；归母净利润1.15亿元 ， 同比下降38.45% 。
《第一财经日报》采访人员注意到 ， 这是自2018年新疆焦健正式登陆深交所以来的第二个完整财年 。虽然营收保持了稳定增长 ， 但利润比上市前最高增长了近200倍 ， 上市后就像过山车一样急转直下 。该公司表示 ， 2020年利润下降是因为新冠肺炎疫情和成本增加 。
表演就像坐过山车
据悉 ， 新疆焦健成立于1999年 ， 2015年变更为股份公司 ， 主要从事道路、桥梁、隧道等工程的施工和勘察以及相关物资的贸易 。新疆SASAC控股的大型国有企业直接和间接持有新疆焦健3.125亿股 ， 占比53.89% 。
新疆焦健大本营也深入新疆 。近年来 ， 它已将业务扩展到其他省份和海外 。然而 ， 新疆以外的业务 ， 尤其是海外业务 ， 对其业绩的贡献并不显著 。
Wind的数据显示 ， 2014年至2015年 ， 新疆通信建设公司营收分别在二三十亿元徘徊 ， 增速同比呈下降趋势 。2016年至2017年上市前夕 ， 营收从22.84亿元飙升至71.24亿元 ， 同比分别增长2.80%和211.89% 。
2018年成功上市至2020年 ， 营收分别为53.51亿元、59.51亿元、71.39亿元 ， 增速分别为-24.88%、11.21%、19.96% ， 波动明显 。
利润方面 ， 2014年至2016年 ， 公司营业利润在2017年至2018年分别徘徊在1亿元和4.5亿元 ， 同比增速分别为72.92%和39.99% 。上市后 ， 2019年至2020年 ， 营业利润分别为2.53亿元和1.7亿元 ， 增长率分别为-43.73%和-32.91% 。
2014年至2016年 ， 新疆焦健净利润分别为0.82亿元、0.49亿元和1.48亿元 ， 增长率分别为82.06%、-39.46%和199.37%；2017年至2018年 ， 归属于母亲的净利润分别为2.46亿元和3.53亿元 ， 增长率分别为66.25%和43.73% 。同样 ， 上市后2019年至2020年 ， 归母净利润分别为1.86亿元和1.15亿元 ， 增速分别为-47.27%和-38.45% 。
【大学生进新疆交建待遇怎么样 去新疆工作怎么样】新疆焦健在2019年年报中表示 ， 净利润减少主要是由于去年同期转让子公司股权 ， 盈利2.09亿元 ， 大幅增加了归母净利润 ， 但2019年没有类似收入 ， 因此有所下降 。同时与2019年上半年新疆地区材料价格上涨 ， 部分项目毛利率降低有关 。此外 ， 海外项目停止 ， 投资无法收回 。
2020年利润下降主要是由于新冠肺炎疫情对公司大宗商品采购、物流、人员流动和业务拓展的影响 ， 导致成本增加 。
毛利率下降
根据新疆焦健发布的招股说明书 ， 该公司是新疆内陆桥梁建设行业的领先企业 。工程多处于高寒、戈壁、沙漠、盐渍土等恶劣施工环境 ， 冬季无法开工 ， 运输、材料成本低；春夏秋是施工旺季 ， 人工、运输、材料成本高 。通常情况下 ， 公司会利用冬季停工的非高峰期储备建筑材料 。
同时 ， 由于行业特点和区域特点 ， 新疆地处高寒地区 ， 建设时间每年只有7-10个月 ， 业绩有季节性波动 。一般二、三、四季度的收入和利润都明显高于一季度 。
就其财报而言 ， 其成本与去年同期相比并未大幅增加 。
据Wind数据显示 ， 2019年至2020年 ， 新疆焦健各季度总营业成本分别为2.61亿元、16.05亿元、37.08亿元、56.34亿元、2.83亿元、18.96亿元、38.86亿元、70.97亿元 。可以看出 ， 2020年第一季度和2019年不可同日而语 。
费用方面 ， 新疆焦健2020年一季度销售费用、管理费用、R&D费用、财务费用均低于2019年同期 ， 其他季度无明显增长 。
财报显示 ， 2014年至2020年 ， 除新疆焦健2014年至2016年经营性现金流净额为正外 ， 其他年份均为负 。2017年至2020年 ， 其经营性现金流净额分别为-12.73亿元、-3.37亿元、-16.08亿元和0.6亿元；净投资现金流方面 ， 除2019年为正(不含2020年)外 ， 其余均为负；融资产生的现金流量净额方面 ， 2017年至2020年分别为19.04亿元、6.48亿元、14.18亿元和12.44亿元 。
采访人员梳理发现 ， 2014年至2020年 ， 新疆焦健销售毛利率波动较大 ， 呈下降趋势 ， 分别为11.99%、16.75%、14.46%、9.76%、10.29%、9.31%、4.56% 。2019年至2020年 ， 销售季度毛利率分别为3.00%、8.90%、7.92%、9.31%、-0.88%、4.36%、4.83%、4.56% ， 2020年较2019年下降近一半 。
新疆交通建设股份有限公司在未来发展规划中表示 ， 将围绕“投资业务、工程建设、现代物流”三大主业 ， 打造规划设计、投融资、建设管理、运营维护、组装物流五大板块的全产业业务模式 。同时 ， 实施“走出去”战略 ， 发展海外业务 。
采访人员就相关问题发函并多次致电新疆焦健 ， 但该公司相关负责人仅表示“公司正在走面试程序” ， “领导尚未回应” 。截至发稿 ， 采访人员尚未收到其他回应 。
(编辑:鲁治坤校对:闫静宁)

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