自“城市SUV”市场创建以来，从来不缺少搅局者 。但在这个细分市场中，能“稳扎稳打”十几年并一直稳居销量榜榜首的车型屈指可数 。
SAIC途观和今天的途观L只是其中之一 。
纵观目前合资品牌城市的SUV领域，虽然日系“军团”占据了绝大多数席位，并以其高性价比形成了鲜明的产品标签，但上汽大众途观自问世以来所追求的并不是单纯的“性价比”，而是在驾乘品质、产品品质等方面综合实力的“进阶” 。
【2022款途观l优缺点 途观车怎么样】在很多人眼里，相比日系产品普通家庭SUV的定位，途观L更倾向于“精英级”家庭SUV的定义——不拼价格，只讲品质，也让途观L在当下市场有了更高的消费水平 。
这种“错位竞争”的方法，或许就是其长久成功的奥秘 。
眼:稳重与科技并存 。
一般来说，我试驾的时候很少激动 。毕竟在汽车媒体工作多年，“审美疲劳”在所难免 。
不过途观L确实让我有些激动——这种激动有一半来自于对这位“老兵”的尊重；至于另一半，是对一个换上“新衣”的老朋友的感情 。
十年前刚推出，外观可能不算“惊艳”，但直到今天，你在街上看到一辆途观，也不会觉得它“过时” 。动力表现方面，没有太多驾驶经验的中国消费者也是从途观的“黄金动力组合”开始，逐渐意识到“驾驶品质”；至于空室，后排乘客翘起“腿”坐家用车还是第一次 。
如今，2022款途观L保持十年前的实力，再次提升水平 。作为一款依旧为家庭用户而来的中型SUV，途观L虽然不能和“豪华”二字联系在一起，但它的优雅和精致几乎和同门的奥迪品牌一样 。
就像我拿到的2022款自动四驱R-Line旗舰一样，新加入的天蓝色配色充满了时代的视觉感，前贯穿栅灯让它有了一些新能源车的科技感 。可以说，2022款途观L是一款看似“保守”的设计，同时以细节打动喜欢它的人 。
进入车内，可以看到全新设计的12英寸悬浮式中控大屏和全液晶仪表盘，不仅提升了足够的科技感，实际上也丰富了它的功能，比如智能语音、every 空手势、触控等 。
不过作为业内的“老派”，我在整个试驾过程中使用最多的还是无线Carplay功能——Carplay的集中似乎比车和机的分散操作更方便 。
当然，可能是因为试驾没有登录专用账号信息，也使得一些简单的操作略显复杂 。当然，如果这辆车是你自己的，登录个人信息后无疑会表现的更好 。
最后不得不说:无线Carplay真的是“人类的好朋友”——几乎所有能在车内实现的手机操作都可以不用“插头”就能完成 。
试驾:深入骨髓的“德威”
说到驾驶体验，相信光是“途观”这个词就不会让人失望 。
第三代ea 888 7 dsg 4 motion————对于以上字母和数字组成的机械代码，大家应该都不陌生 。这款尾标380TSI的4WD途观L的发动机数据，220马力，350牛·米的扭矩，或许并不显眼，但配合世界上最成熟的7速双离合变速箱，以及大众工程师的调校，其爆发力足以让驾驶者“激情澎湃” 。
毕竟作为一款体型较大的中型SUV，途观L的百公里加速时间仅需7.7秒 。
既然是四驱版，多种驾驶模式的选择肯定不会缺席——除了经济、标准、运动、个性化四种常规驾驶模式，还可以通过旋钮按键切换到雪地、泥泞、湿滑路面等选项，开启四驱模式 。
在实际驾驶体验中，无论是正常状态下的两驱模式还是开启四驱模式，途观L最厉害的地方就是转弯时极高的车身稳定性 。
说实话，对于这样一个征战多年的“老兵”来说，驾驶质感的好坏完全是对细节的感知 。至于车身的稳定性和转向时转向的准确性，则是最能体现其底层机械和上层调校实力的地方——当然，这也是途观L乃至上汽大众多款车型获得“德威”大奖的集中体现 。
毫无疑问，优越的驾驶质感已经是途观L的“基因自带”元素；那么，易于控制的技术和设备是2022款的巨大改进 。
这款途观L 380TSI R-Line Ultimate 4Motion升级了Travel Assist智能驾驶辅助系统 。其系统芯片拥有超过每秒2.5万亿次的计算能力，能够在毫秒级内精确计算海量信息，准确流畅地自动加速或刹车 。
同时可以在0-160km/h的速度范围内全速提供驾驶辅助，在高速路段和城市拥堵时尤为实用 。此外，车道辅助车道保持系统不仅可以提示车道偏离，还可以在大多数情况下将车辆保持在车道分隔线的中心，并按照车道转弯，大大降低驾驶疲劳 。
所以，无论是日常的城市通勤，还是节假日短途的公路旅行，途观L都可谓是一个很好很称职的伙伴 。就笔者而言，更推荐带Travel Assist智能驾驶辅助系统的版本；至于需要四驱还是七座车型，可以根据需求选择 。
【车东立说】在日益激烈的市场竞争中，途观L为什么能一直保持强大的战斗力？……
首先是低调——相比豪车的张扬属性，途观L更符合国人含蓄内敛的性格特点；同时作为一款比普通合资品牌城市SUV档次略高的车型，相比豪华品牌车型也很好的平衡了消费者对高品质和较低价格的需求 。
或许，途观L长得不像奔驰，也没有宝马的霸气，但隐藏在其中的每一条线条，恰恰勾勒出它精致的身材，比市面上的同级别车型更优雅——正是这种优雅，让途观L更有档次，更有亲和力 。
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