6月17-18日，“倍耐力2021工厂之旅”在倍耐力兖州工厂举行 。邀请各国媒体代表参观倍耐力兖州工厂、神州工厂以及亚太地区的R&D和创新中心，进一步增强了对倍耐力在各方面全面贯彻可持续发展理念的认识，以即时性和直观性感受倍耐力“绿色工厂”的魅力 。
倍耐力一直在产业规划中对可持续发展提出极高的要求 。2020年6月，倍耐力的二氧化碳减排目标通过了“科学碳目标”倡议的评审，达到了将全球变暖控制在2℃以内的标准 。“科学碳目标”倡议批准的倍耐力相关目标是:2025年，倍耐力二氧化碳绝对排放量比2015年减少25%；2025年，与原材料采购相关的二氧化碳排放总量将比2018年下降9%左右 。并计划在2025年实现100%的可再生能源发电，通过提高材料和自然资源的效率，力争到2030年实现集团层面的碳中和 。
倍耐力亚太区首席执行官朱利亚诺·梅纳西先生表示:“可持续发展不仅是一种理念，而且深深植根于倍耐力品牌的DNA中 。公司要成为行业的领导者，就必须承担相应的社会责任，在发展的过程中做出贡献 。可持续发展代表着循环经济 。倍耐力从选择供应商开始就以可持续发展的理念支持天然橡胶种植园的发展 。倍耐力在生产层面引进了世界先进的环保技术，并投资建设了废气处理设施 。通过原材料更新换代、生产工艺升级等措施，污染物排放量同比大幅下降 。倍耐力被评为国家“绿色工厂”和环境绩效A级企业 。在工厂内部，倍耐力不断优化生产流程和设备，从水资源利用到环境优化 。基于安全性优化产品性能，如滚动阻力和制动距离 。同时，倍耐力致力于零废物填埋，这意味着所有的废物都将被回收利用 。”
长期以来，可持续发展一直被视为倍耐力发展战略的重要组成部分 。倍耐力在轮胎的整个生命周期中一直坚持可持续发展的理念，包括材料选择、生产工艺、产品使用和废轮胎处理 。综合考虑经济、社会和环境因素，坚持贯穿整个价值链的责任管理，是倍耐力经营理念不可或缺的一部分 。得益于海豹突击队INSIDE胎面动态即时自修复技术、防爆胎技术、PNCS消声系统和ELECT电动车轮胎技术四大先进轮胎技术，不断推动公司产品的可持续发展 。
“目前，倍耐力的所有四项技术都已在当地生产，”倍耐力亚太区首席技术官保罗·吉尔加(Paolo Ghirga)表示 。“这些技术已经在倍耐力的三个代表性产品家族中得到应用，如高性能车型的P Zero轮胎，高端车型的第二代Cinturato P7产品，以及SUV和跨界车型的Scorpion家族 。当然，这些技术也用在了我们的冬季轮胎产品上 。”
参观结束后，来自北京和上海的媒体足球队与倍耐力员工足球队共同举行了一场足球友谊赛 。球员们在球场上自由奔跑，体现了体育的进取精神，也展现了倍耐力与足球的深厚渊源 。倍耐力通过创新和可持续发展的新模式以及绿色健康的生活方式得到了充分的诠释 。
倍耐力的四大轮胎技术
目前倍耐力的四大轮胎技术广泛应用于三大家族产品和冬季轮胎 。
海内胎面动态即时自修复技术
Seainside胎面动态即时自修复技术是一种新型的轮胎构造技术，可以保证被异物刺破的轮胎继续行驶不漏气 。轮胎爆胎时，轮胎内部的橡胶密封胶会在爆胎的瞬间在外部异物周围形成一层密封隔离圈，防止轮胎因漏气而失压 。当异物被清除后，密封剂将被吸入异物留下的孔隙中，以密封孔洞 。倍耐力自修复技术可以在不影响轮胎完整性的情况下应对大多数扎胎情况 。
ELECT电动汽车轮胎技术
ELECT电动车轮胎技术是倍耐力专为高性能纯电动和插电式混合动力汽车开发的技术，拥有一系列具体的创新技术 。ELECT在侧壁模具上雕刻了自己的标志，以体现倍耐力量身定制的营销策略 。
特点:低滚动阻力，低噪音，最大抓地力 。
优点:增加电池寿命，提高驾驶舒适性，增强车辆牵引力，减少轮胎磨损 。
PNCS噪音消除系统
消声系统是一种降低车内噪声的技术，旨在降低路面与轮胎相互作用产生并传递到车内的噪声 。放置在轮胎内的特殊吸音装置可以吸收空空气中的振动，从而防止其传递到车内产生噪音 。这种“海绵”装置由开孔泡沫构成，可以最大限度地增加其工作面，并有效地减少振动以降低噪音 。装有PNCS噪音消除系统的轮胎可以通过侧壁上的特殊标记来识别，即一组扬声器和PNCS字样旁边的声波被切断的标志 。
漏气保用漏气保用技术
倍耐力的漏气保用技术可以在紧急情况下保持轮胎对汽车的支撑和控制 。通过在轮胎的胎侧结构上采用特殊的加强材料，即使在轮胎失去气压的情况下，也能保证继续安全行驶一定距离(最高时速80 km/h时，可继续行驶不超过80 km) 。
在过去的20年里，倍耐力的工程师们已经开发了1000多种具有漏气保用技术的轮胎，许多汽车制造商也采用了这种解决方案，根据需要为他们的新车型匹配漏气保用轮胎，例如所有的宝马车型和MINI系列车型，包括一些奔驰车型，阿尔法罗密欧Giulia车型，奥迪Q5车型和奥迪Q7车型 。
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