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作者:吴越王
前几天推了悼词TL 。当我在网上搜索时,我看到一个狂热的...小样!换成中网我都认不出你是白金芯了!
还好我们自营车库有一辆同型号的车没换到中网 。
相比雅阁,思铂睿确实更运动,无论是外观还是实际驾驶体验 。
只是两边的排气,就够了 。而且发动机特别愿意给 。
相比讴歌TL的锥子脸后备箱盖,思铂睿的空空间不一定小,但开口确实大很多 。
后盖上的小黑豆是倒车影像的摄像头 。
这是后护板的中线,所以是全车的最后一点 。
这样安排摄像头的好处是,只要屏幕看不到碰撞,就真的看不到 。
铂金不擅长声学,但不代表人家在声学上没钱 。
至于音质,大家说法不一!
进入车内——无论哪个门——这层保护膜都还在 。
对于一辆9.4万公里的车来说,这有点过了!
其他座位颜色还可以,主驾驶座颜色不是特别好,但是也不适合人!毕竟有那么多英里 。大家的理解万岁!
这辆车也有座椅加热 。
试车的时候,手踢断了,真的把我烧死了 。
从目前来看,这块屏幕的功能性差很多 。做个可视收音机就好!
这个强大但复杂的多媒体控制面板也是本田的一个特色 。与如今本田的触摸屏风格相反 。
多功能方向盘比多媒体控制面板好 。
带换挡拨片!其实铂芯的动力表现出乎我的意料:动力释放非常线性简单,初始阶段不会过头也不会慢 。而且达到120km/h时,依然有不错的动力储备 。
买本田发动机送车果然名不虚传 。
从现在来看,思铂睿的后排空不算太大 。但以六七年前的标准来看,这车的后排空室还是不错的 。而且相比同价位的A级车,优势明显 。
更何况人家还带了boss特权钥匙,这是很多同价位车型都不敢奢望的 。
车辆信息
型号:本田思铂睿2013款2.4L豪华版
排量:2.4L
变速箱:自动
上次时间:2013年6月
表观里程:94,000公里
新车指导价:23.8万元
价格:9.9万
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