在日本，为什么实体店不怕电商（）
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导读
当中国实体店出现关门潮、等待电商巨头前来拯救时，日本百货超市却是一派欣欣向荣的景象，他们的实体店是如何留住消费者的？当下中国热议的“新零售”又该向他们学习什么？
相比中国电商的热火朝天的场面，日本电商则显得冷清很多。
比如日本大阪，比较繁华的商业区像大阪城、心斋桥、难波、天神桥、梅田等，一到节假日人满为患，店面生意火爆。更不用说购物天堂——东京了。
为什么日本的实体商业能抵挡得住电商经济的冲击?
最人性化的细节服务
日本的商场拥有十分人性化的服务体验，以东京为例，东京的百货商店位置较为集中，因此很方便消费者能集中在一个地方“买买买”。
大部分商场从上午10点或11点开始营业，闭店时间为晚上8至10点。人们会选择在开门时进店，上午购物的积分可以在商场顶层“大食代”换取免费午餐，节省一笔不小开支。
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东京每年有两大打折季，分别在6月和12月（由于日本人每年发两次双薪，因此日本每年会有两次打折季），每次持续3至4周。对早有目标的购物狂来说，往往打折季刚刚开始便会迫不及待动手囤货；而节俭至上的精明顾客，就要等到 Finale Sale（最后清仓）才会出手。
和国内商场一样，东京百货店也提供消费换取积分的优惠。不过国内大部分商场要求积分达到一定额度方能换购商品，东京商场的积分则可以直接冲抵现金消费，还可以即刻换购饮料和餐食。
【在日本，为什么实体店不怕电商（）】
此外，代客泊车取车、提行李、推婴儿车、为轮椅顾客启用专门电梯等免费服务都是日本百货店必不可少的配套项目，现在东京的大商场还配备了中文总台服务员，专门为中国游客提供帮助。
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当然了，说来说去，日本百货店最靠谱的一点还是品牌众多，几乎没有次品、假货。日本商家对商品质量把关很严，如果你在大商场买到残次品，不但会得到大额补偿，经理还得亲自上门道歉。在日本百货店买东西最大的优势还是放心。
贴心的基础设施
所谓逛商场，一个舒适的环境与琳琅满目的商品一样重要。来看看日本商场的这些贴心基础设施，是如何让消费者逛得舒心的。
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木更津三井奥特莱斯占地25万平方米，拥有248家商铺5000多辆停车位，维持整个环境的保洁员只有7、8个人。
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7、8名保洁人员负责购物城的全部清扫工作。分类垃圾桶用洁白的抹布擦得一尘不染。这样清洁的环境也让人更乐意一起保持和维护。
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为带孩子和身体状况不佳的顾客准备的婴儿车和轮椅设置于大门的入口附近，下车即可利用，最大限地减轻特殊顾客的体力负担。旁边放着消毒纸巾，用于擦拭婴儿车。
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为方便携带旅行箱的外国游客前来购物，免费储物柜特意设计成可以装进旅行箱的大尺寸。
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店家为早来排队的顾客准备了椅子，不必站立等候开门。
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进门处是自动伞套机。防止雨天伞上滴水路滑。
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休息区内专门劈出儿童区。这些小椅子是专门为小顾客准备的。
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儿童区内所有设备尺寸都小一号。桌椅，洗手池都是儿童尺寸。
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这是为妈妈照顾婴幼儿而设的婴儿室。内有哺乳室、换尿不湿台等。
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婴儿室内的自动售货机，比照幼儿身体设计，就连饮料盒都比一般的小，适合孩子的小手拿握。
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婴儿室允许男性进入给孩子冲奶粉，换尿不湿。而哺乳区内是一个个独立的哺乳室，男性止步。墙上有应急按键。
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木更津三井奥特莱斯购物城是一座海滨小镇，很多日本人会带狗前来，这是专门开辟的狗与主人的共同休息区——栓狗桩也很有创意。
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购物城内有些店允许携狗进入，为了保持店内清洁，这是专门洗狗爪的池子。
购物娱乐一体化
2015年11月，位于日本大阪市的大型综合设施“EXPOCITY”正式开业。这个日本最大的商场不仅拥有日本最高的摩天轮、日本最大imax 屏幕的4D电影院，还有日本首个体验型英语教育设施 English Village 以及小羊肖恩主题娱乐天地等。
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商场以“畅游、学习、发现”为主题，将“娱乐”、“教育”、“购物”完美融合在一起，使得商场成为大阪北新娱乐的中心。
而位于大阪市仅次于东京银座的第二大商业区——Grand Front以“交流共享、创意无限、开拓未来、打造魅力街区”为主题，整合了无数社会功能新业态。
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高科技实验室、大学研究所、品牌博物馆、创客空间、汽车主题馆、科技体验馆、展廊空间、沙龙空间等这些高大上场所也这儿都能体验到。Grand Front的12家开发商联合组织经营起名为“知识之都”的项目，该项目涉及诸多著名品牌，同时衍生出许多特色业态与主力店。
匠人品质打造家的延伸
日本实体业给人最深的印象就是专注。一家寿司店可以经营150年，甚至250年，这在日本很常见。
日本的职人以传承和精益求精为傲，在他们心目中没有做大生意和小生意的区分，他们能在持续不断的专注中获得满足感，所以心平气和。开店，不是多多益善，而是要好到让自己满意。
匠心是日本实体业保持旺盛生命力的源泉，格林木购物中心是一个最贴切的案例。格林木购物中心远在东京神奈川县武藏小杉地区，开业13天，客流量突破100万，而这个购物中心仅有3.7万平方米，却拥有日本最大的屋顶花园。
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作为拥有7-11、伊藤洋华堂等公司的董事长铃木先生，反复强调“最重要的是把格林木购物中心建成大家乐意来玩的地方，在玩的过程中顺便买一些东西回家”。
除了品质有保障，专注做一款产品的店家能安心打磨细节，打造出特有的卖点。 譬如热门日本的南前豆腐，在几十年豆腐店手工传承的基础上，打造了特有的视觉体系，推出了男前豆腐、做成像桨一样的「吹风的豆腐店吵架至上汤豆腐小子、男-TOMOTSU、绿大豆制豆腐等、豆乳的摇滚乐、厚炸豆腐队长、豆腐丸队长。
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南前豆腐扬名日本后，售价比最早高出四倍。更是推出了更多漫画主题的手工豆腐，各种跨界衍生品，俨然在是在打造一个豆腐帝国。
费心让消费者满意
日本设计界一直追求精密的内容定位，一开始就要尊重商业定位再出具体设计。就像我们做博物馆、科技馆一样，先做展示设计，再做建筑设计。日本人招商不是做房东的心态，而是共同经营。
东京的六本木商业区花了十五年才开业，而中国的有些著名商场从设计到开业就花了半年时间，开业前一天还有2000多人通宵赶工。
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日本松屋百货是原研哉设计的，其张强调事物的原始状态，坚持商业地产体验话的场景化设计。一反商业设计中以品牌为主的场所设计，强调百货与品牌一起传达高品质的生活气息，消费者当然愿意在这样的环境里逛。
商场无敌的售后服务
买好东西之后，如果不想拎着大包小裹回家，可以委托商场打包送货上门。这一服务并不局限于家电等大件商品，任何服饰、鞋子、皮包、日用品等等都可以直接送到客人家中或酒店房间。
日本的包裹服务商可以借助便利店实现包裹的邮寄，在线零售商也可以利用便利店实现就近配送。正是因为日本的电商配送体系是建立在实体便利店的基础之上，这意味着日本电商体系与实体店之间是共存共荣的关系，而不是绝对的你死我活的竞争关系。
互赢合作的生态商业圈
以大阪为例，大阪的商业形态有商业街、车站商业生态图、便利店布局。通常商业街集中在市中心繁华地带，同时各商业街通过各车站生态圈相关联，在各车站之间的地带以便利店、shopmall、supermart 布局，从而构建地上地下，从区域以点带面的网状商业生态图，经常一个商圈的商铺会联合推出营销活动。
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每家实体店店面摆放的商品琳琅满目，同时日本的商品包装一般都偏小，一个货架从上到下可以隔七八层，所以即是是一般的实体店也能置放绝对数量较大的商品品种，以供顾客挑选。而且线下实体店每家都有不同的特色，作为顾客可供选择的余地较多。
更重逛的乐趣而不是价格
中国消费者之所以经常使用电商购物，是因为人们对价格很敏感，而电商上的价格往往要比线下更便宜。
在日本，曾有机构做过相应的调查，享受逛的乐趣，是日本消费者的首要理由，而第二位的理由才是“比实体店便宜”。
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而且日本很早就对其境内从事电子商务的企业实施征税政策，所以电商企业的价格优势也并不是很明显。
020思维让电商实体店相融
近年来，日本的很多实体店合作都推出了电子商务平台和实体店同步销售的服务。消费者从电子商务平台上购买的商品，可在该百货店的实体店取货，实体店内断货的商品也可通过电子商务平台选购。
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可见，日本百货商场面对新形势下的顾客消费需求，并不是拒绝新的购物模式，而是与时俱进，积极打造网购平台和开展电子商务业务，以应对电商的挑战。
中国实体店：在夹缝中求生存
与日本实体店欣欣向荣不同，大多数中国实体店在电商的冲击下，已出现一批倒闭潮。
连锁经营协会发布的中国连锁百强报告统计显示，2015年连锁百强销售规模2.1万亿元，增长仅为4.3%，是历年来最低的一次。百货业态甚至出现了-0.7%的负增长。
中国连锁经营协会相关负责人在接受媒体采访时表示，实体店关店不完全因为电商冲击，还有实体经济增长乏力，人工成本、租金成本、税费成本高企等，蚕食着本来就不高的利润。
而且在消费升级的大背景下，被淘宝店主叫惯了“亲”的消费者难以被“一楼化妆品、二楼女装、三楼男装、四楼童装”这样的传统百货所吸引，他们更倾向于到一个场景化、体验化的百货商场去逛、去购物，而非“买完就想离开”。
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电商巨头也把目光聚焦到线下。阿里巴巴宣布与百联达成战略合作，据阿里阿里巴巴对外发布的消息显示，双方将在供应链、会员体系、支付金融、物流等领域展开合作，阿里会把人工智能、智能支付、物联网、物流技术、大数据运用等技术应用在线下实体店上。
互联网技术是阿里所擅长的，但仅仅给传统电商联上网远不够，要达到日本实体店所具有的购物环境与购物体验，让消费者商场愉快地逛下去，真正实现线下线上的融合，要实现这样的“新零售”仍需要一段时间。
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