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gsm卡和sim卡有什么区别 gsm是什么卡

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文/你身边的科技
图/来自网络
智能手机的物理SIM卡正在向“虚拟化”技术发展，而且更进一步！据外媒The Verge最新报道，芯片设计工厂ARM公布了最新的“iSIM”技术，这是一项关于SIM卡的革命性新技术 。它基于ARM架构的SoC系统，将SIM卡集成到处理器中，这样SIM卡的面积将小于1平方毫米 。这意味着，未来手机将不再需要设置专用的SIM卡槽，也不需要使用物理SIM卡 。
什么是SIM卡？SIM(用户识别模块)卡是GSM系统移动用户持有的IC卡，称为用户识别卡 。GSM系统使用SIM卡来识别GSM用户 。它的主要功能是当用户在网络上通信时识别身份和存储数据 。同一个SIM卡可以在不同的手机上使用 。
ESIM卡，即Embedded-SIM，嵌入式SIM卡 。其实不用物理SIM卡也可以拥有SIM卡和联网的功能 。虚拟化物理SIM卡最著名的技术是“eSIM”技术 。eSIM卡的概念是将传统的SIM卡直接嵌入到设备芯片中，而不是作为独立的可拆卸组件添加到设备中，用户不需要插入物理SIM卡 。eSIM”芯片体积6x5mm，需要焊接在主板上，只占一点点空 。从而完全消除物理SIM卡 。
手机SIM卡的发展历史SIM卡作为通信史上的一大发明，诞生已经快30年了 。最早的SIM卡有银行卡那么大 。由于手机体积比较大，所以卡可以直接插入机身使用 。常见于80年代末90年代初 。
20世纪90年代，2G通信标准GSM在欧洲诞生，并在全球迅速普及 。
从1991年开始，从手机到今天的智能手表，手机的体积越来越小，附带的SIM卡也越来越薄 。从全尺寸SIM卡开始，迷你SIM卡、微型SIM卡和纳米SIM卡一直在不断发展 。
2015年7月，苹果和三星计划联合推出eSIM卡 。
2016年6月，GSMA(GSM协会)发布了智能手机eSIM规范 。该规范得到了苹果、三星、谷歌等30多家运营商、芯片厂商和智能手机厂商的支持 。相信在众多国内外厂商的参与下，eSIM的应用和普及将指日可待 。
中国联通是国内最早开通eSIM业务的运营商 。
2018年3月7日，中国联通率先宣布在上海、天津、广州、深圳、郑州、长沙、武汉七个城市正式启动“eSIM一号双终端”业务 。
6月初，中国移动官方宣布，中国移动“eSIM一号双终端”业务于6月1日在天津、上海、南京、杭州、广州、深圳、成都七个城市正式上线 。10月31日，中国电信宣布正式开通eSIM服务，现在可以使用属于上海、广州、成都、南京的手机账户 。
【gsm卡和sim卡有什么区别 gsm是什么卡】但目前国内三大运营商并不愿意在消费市场发展eSIM，eSIM的普及程度远远落后于其他国家和地区 。为什么eSIM在中国推广这么难？主要原因是这动了三大运营商已经分好的“蛋糕” 。
你期待消失的SIM卡吗？卡槽设计不合理:SIM卡槽容易进入积满灰尘的，卡槽会与取卡pin匹配 。正是因为有取卡针，很多用户不仅容易丢失这么小的设备，没有取卡针也很难取出SIM卡 。而且插槽剧烈震动容易导致SIM卡接触不良，部署物联网特别困难，但e SIM没有这个顾虑 。
占用空空间:手机要有专门的卡槽，用于插实体SIM卡 。现在手机越来越薄，多摄像头，指纹识别等 。被越来越多的使用 。手机厂商千方百计让手机内部空空间得到合理充分的利用 。通过去掉一些接口，比如有的手机已经去掉了音频接口 。这样的设计为处理器、摄像头和电池腾出了空的空间，也省去了过去内部掰框和拆卸的复杂操作 。
应用领域广:目前eSIM功能更多应用在平板、笔记本、智能手机上，未来eSIM技术的应用是大趋势 。在物联网(IoT)领先的领域，汽车行业处于eSIM部署的最前沿 。
如今，全世界的移动生态系统都在拥抱eSIM技术 。到目前为止，eSIM设备的种类也在不断增加 。包括苹果、华为、Mobvoi、三星等在内的一系列设备供应商都推出了支持eSIM的智能手表产品 。从移动运营商的角度来看，越来越多的运营商开始允许智能手表接入他们的蜂窝网络 。
除了消费电子产品，汽车自然是部署物联网和远程SIM配置应用的最领先的行业之一 。
随着汽车制造商在他们的汽车产品中部署或准备部署eSIM技术，移动运营商和汽车制造商正在全球范围内开展合作 。比较明显的例子有奥迪、宝马、沃尔沃、丰田、标致雪铁龙、大众集团 。消费电子和M2M应用领域的其他eSIM技术公司，包括金雅拓、G&D、IDEMIA、意法半导体和Valid，也支持在联网汽车上开发和部署eSIM 。
未来SIM卡会消失吗？请留言讨论 。

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