问界M5|AITO问界M5来了！搭载华为“全家桶”，25万起售
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车东西（公众号：chedongxi）
作者| 昊晗 木米 Alice
编辑| 晓寒
带轮子的智能终端！AITO问界M5来了！
今天下午，华为在深圳湾举办了冬季旗舰新品发布会，华为P50 Pocket折叠屏手机、华为Watch D手表等重磅新品齐亮相，而AITO品牌的首款车型AITO问界M5更是作为压轴产品亮相。
AITO问界M5共分为三种版本，分别为后驱标准版、四驱性能版以及四驱旗舰版，综合补贴后的售价分别为25万元、28万元、32万元。
AITO品牌是赛力斯旗下面向智能汽车市场的高端品牌，该品牌于本月初发布，而AITO问界M5则是其面向高端新能源市场交出的第一份“作业”。
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AITO问界M5
AITO问界M5从内而外都使用了华为在信息通信、智慧出行等领域的前沿技术，像是HarmonyOS智能座舱、华为三合一电驱动系统更是一应俱全。
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AITO问界M5与市面上主流增程式电动车对比
动力方面，该车采用增程式电动驱动方案，搭载1.5T四缸增程器，四驱旗舰版车型的0～100km/h的加速时间达到4.4秒。
电池方面，该车搭载了容量为40kWh的三元锂电池，WLTC纯电续航里程达到150km，能满足日常的城市短途出行。
智能座舱方面，该车搭载全功能的HarmonyOS智能座舱，其中包括HarmonyOS车机操作系统、HUAWEI SOUND音响系统以及HUAWEI Share功能，可以算得上集成度超高的华为“全家桶”。
未来，AITO问界M5将通过华为全国的零售渠道网络进行销售，陆续在国内百余座城市的华为门店开启预定，并将于春节后开启交付。
随着AITO品牌以及问界M5的问世，明年国内的增程式电动车市场将呈现“大乱斗”的场面，该车未来的实际竞争力如何，还是需要经过市场和消费者的考验。
一、AITO品牌首款车型 外观酷似保时捷从外观来看，该车的前脸设计与传统的燃油车类似，并没有采用时下新能源汽车流行的封闭式格栅设计。反之，AITO问界M5的前格栅的面积非常大，呈梯形设计，中间有多根横向装饰条，让整车在视觉观感上显得更宽。
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AITO问界M5
与此同时，AITO问界M5也没有使用贯穿式大灯设计，而是采用了传统的分体式大灯，其命名为鲨鳍式造型，并全部为LED光源。纤长的日间行车灯与纵置的前雾灯让该车的前脸看起来性能范儿十足。
车身尺寸方面，AITO问界M5长宽高分别为4770x1930x1625mm，轴距2880mm，属于中型SUV的范畴，但是，AITO问界M5前后排距离达到870mm，达到中大型SUV车型的后排空间标准。
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AITO问界M5的侧面设计
AITO问界M5的车身侧面采用轿跑流线型车身设计，整体线条比较简洁，除了两条腰线贯穿前后门板外，没有过多的线条进行修饰，这种设计也符合其高端的定位，显得大方得体。
另外，如果从斜后45度去看AITO问界M5的话，就会发现其中后部设计与保时捷的SUV车型非常接近，同属流线型的尾部造型。
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AITO问界M5的尾部设计
小道消息称，智能汽车解决方案BU CEO余承东是保时捷卡宴的车主，其个人也比较喜欢保时捷车型的设计风格，所以AITO问界M5在设计时也采纳了智能汽车解决方案BU CEO余承东的一些建议。
据悉，AITO问界M5共有六款金属车漆颜色以及三款内饰颜色可供选择，可以为消费者提供十八种不同的配色组合。
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