2019年底，交通运输部办公厅发布《全国高速公路视频联网监测工作实施方案》和《全国高速公路视频联网技术要求》，全面加快推进可视、可测、可控、可服务的高速公路运行监测体系建设。2020年底，基本建立全国高速公路视频联网监测管理机制和制度标准体系，建设部级视频云平台并全国联网运行。2021年6月,初步建成高速公路视频云联网智慧监测与管控体系。
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高速公路视频上云，以“视频联网”构建“视觉中枢”
智慧高速的未来是联网联控，视频是核心抓手。阿里云高速公路视频上云解决方案聚焦全国高速“一张网”，以 “视频联网”构建高速公路“视觉中枢”，实现交通部提出的可视、可测、可控、可服务的目标。 可视：利用阿里云遍布全国的边缘节点以及高性能的视频接入网关，为高速公路提供就近的视频上云服务。 可测：依托领先的CDN网络加速能力，打造高速公路视频一站式接入、多场景智能分析、稳定流畅的应用创新平台。 可控：内置达摩院人工智能算法引擎，30+种视觉场景式分析，算法自主学习。 可服务：基于交通智能引擎，构建态势感知、事件处置、公众服务、养护施工等智能应用，提升出行便利度和幸福感。
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省级视频云平台，从“联网共享”走向“视频云服务”
整个视频上云解决方案业务架构上分成路段边缘侧的视频上云网关、省级视频云平台（ENS节点或中心云节点），以及高速公路云控平台。对省级实现联网共享，视频分析补充管理和应急能力；对部级实现联网联控，资源共享的能力；对公众通过CDN网络提供视频直播功能，公众可以通过App、公众号、小程序等多种方式实现视频查看。 视频上云网关：实现路段视频监控设备对接和视频汇聚接入功能。公路路段作为初级视频汇聚点，通过部署视频上云网关将视频资源通过互联网向部、省两级视频公有云平台进行传输，或向省级私有云平台传输后与部级视频云平台联网共享。 省级视频云平台：具备对省级公路网视频资源进行调阅、监控及云存储等功能，可面向省域公路网提供视频资源转发、共享及云端智能分析等应用服务。 高速公路云控平台：阿里云提供ECS、CDN等资源，与生态伙伴联合形成满足交通部要求的解决方案。
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诸多经典案例，从“上云抓手”到“内核动力”
阿里高速公路视频上云解决方案让“视频”发挥更多价值，是实现高速公路视频云联网的有力保障和重要抓手。同时，基于在成都、苏州、杭州、甘肃等地区沉淀成功经验，发挥公有云平台、视频监控与直播平台、视频AI能力以及适配路段多种上云场景等创新优势，阿里高速公路视频上云解决方案已成为高速公路智能化转型升级的内核动力。 以杭州湾大桥为例，建成了基于阿里云计算、大数据架构的视频检测系统，达到了全桥36公里每125米一路的事件检测密度，辅以高德大数据平台路况检测，实现了“安全畅通和谐高效”的运营目标。 在广州北环高速的实践中，面对单日最高出口车流43万的超负荷运行状态，借助阿里视频上云方案实现数据驱动的主动式感知和事件发布，打造了新一代北环智能交通系统。
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【javascript|全国交通智慧升级，阿里云视频上云打造高速公路“视觉中枢”】全国高速公路视频联网是继“取消高速公路省界收费站”工作后，对全国高速公路系统的又一次考核。实行全国高速公路视频云联网，是实现部省联网、建立起全局管控平台的第一步，对促进高速路网高效运行管理、提供更便捷的出行信息服务有着重大的意义。阿里高速公路视频上云解决方案，助力实现全国一张视频网，推动交通智能化的发展。
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