新能源汽车有两种充电方式 ， 慢充和快充 。你还知道哪些知识点？
随着新能源汽车的逐渐普及 ， 新能源车主首先面临的问题就是充电问题 ， 而很多车主对车辆的充电问题并不太了解 。今天给大家讲解一下新能源汽车如何充电 。
首先 ， 新能源汽车中 ， 有两种充电方式 ， 即慢充和快充 。
第一种是常规充电 ， 也就是慢充 ， 也就是我们给新能源汽车充电的时候 ， 都是用传统的恒流方式充电 ， 充电电流大概是15A左右 。此时 ， 一辆新能源汽车充满电大约需要8个小时 。这种充电方式对于有充电桩的车主来说非常友好 。他们只需要在晚上下班的时候接上充电桩 ， 第二天早上就可以充满电了 。这也是目前比较流行的充电方式 ， 成本低 ， 工作稳定 ， 民用可以用电解决 ， 缺点是充电速度太慢 。
第二种方法是快充 。一般采用150-400A的高压电流在短时间内对电池进行快速充电 ， 可以有效节省汽车充电的时间 。大概需要20分钟才能充满80% 。但事实上 ， 并不是所有的电动汽车都能使用快充 。根据车辆的说明 ， 快充的充电模式一般大于30kw 。快充方式虽然速度很快 ， 但是在充电过程中 ， 很容易导致电池的热量增加 ， 内部会发生强烈的化学反应 ， 对电池的寿命有一定的影响 ， 导致后期维护成本增加 。
第三 ， 新能源汽车在日常行驶过程中 ， 要保证电池有足够的电量 。新能源汽车的最佳行驶里程为1/3~2/3 。如果每天行驶20公里 ， 最好每2~3天给新能源车充一次电 。如果行驶距离超过50km ， 就需要每天给电池充电 ， 以免电池损耗 ， 影响电池寿命 。
第四个方面是新能源汽车起步时 ， 要匀速加速 ， 避免电机剧烈的电流反应 。同时 ， 电池必须放在密封的容器中 ， 不要靠近明火 ， 不要将电池扔进火中 ， 不要在阳光下暴晒 。
【哪款纯电动汽车最成熟 电动汽车怎么充电】第五个方面是新能源汽车的电池插头或充电输出装置松动氧化时 ， 会导致插头发热 ， 发热时间过长 ， 会使插头短路或接触不良 ， 从而损坏充电瓶和充电器 。当发现上述情况时 ， 我们需要及时更换插件 ， 以确保生命安全 。
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