尊敬的客户，由于油价高企，惠州货代定价过低，影响司机正常收入 。特别是货运代理26公里以上的阶梯递减计费做法，导致司机在长途货运中赚不到钱，走得越远越亏，甚至在长途货运中亏损 。在惠州，司机在更多的点下单，显然需要双倍甚至多倍的时间 。而惠州的货运成本并没有增加，这与司机花费的时间不符 。相反，深圳执行的收费标准是在基本出货的基础上加多点费用 。两个(含两个)落客点的，每增加一个落客点加收一个多点费用 。
为了维持正常运营，提供更好的服务，即日起将制定新的收费标准 。
新的收费标准:
1.30公里以内的短途，800公斤以下按货代的小面收费 。
2.800公斤以上1.2吨以下按货场中间计价 。超过1.2吨，加10元 。超过1.3吨，为了安全原则上不拉 。
3.多点费收费标准:两个以上落客点，每增加一个落客点，加收5 ~ 10元点费 。如果有人掉货快，5元点费不用等，10元点费难等 。
4.超过30公里的，小面收费标准为5公里，每公里起步价3元/公里 。中间(包括小型集装箱)收费标准，起步价为5km，每1km计算4元/km 。不走高速，就走最短的高速线计算距离；走高速线的话，会以走不走最短的高速线来计算距离；如果距离短，将按最短距离收费 。
5.需要走高速路，交高速费 。
6.退换货费:如需退换货，退换货小且不重的，退换货费按运费(不含点)的40%收取，退换货重的，退换货费按运费(不含点)的50%收取 。
7.起步价(5公里以内)
面条28(单个订单30起价)
【货拉拉费用 货费多少钱】中间50(起始价50作为回报)[/cp]
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