最近诺诺厦门分站发生了很多事情 ， 忙了一两个月 。估计一直都有些诺粉——就是厦门站终于升级办公环境了，现在搬到新建的二手车市场了 。目前我们驻扎在厦门 。等我们可以接客人了 ， A站长会再做一个专辑，带大家看看厦门站的新站址 。
既然搬了新地方，自然要看看周围的东西，吃吃喝喝，玩玩 。我们很多客户来厦门提车都会走一趟 。作为主持人，自然要为大家摸清周边 。
厦门站新址与上海总部的相似之处在于附近有一个“网点” 。在厦门呆了这么久 ， 从来没来过 。这次是以熟悉周边环境为由去“出差” 。
去过上海青浦奥特莱斯的朋友 ， 估计都抱怨过“停车难”的问题 。为了避免厦门奥特莱斯出现同样的问题 ， 我下意识的想着今天挑一辆特别好停车的车 。
如今，城市停车难的问题越来越严重 。在拥挤的城市里随意停车不再容易，于是诞生了一批像五菱mini EV这样的国民车 。但如果有一辆价值更高、操控性更好、品质更好、更有情调的车，你还会选择吗？
在停车场扫来扫去，这个黄色小可爱太完美了 。又小又方，基本上可以说有地方就可以停车 。停车对它来说并不“难” 。
虽然很多朋友一眼就能认出它是smart ， 但我想说明一下，这不是普通的smart，而是更阳光的敞篷版，很难得 。
汽车有两种打开方式 ， 一种类似于打开天窗，头顶的篷布收缩到后面 。
另一种是更纯粹的敞篷车，篷布直接收缩到后面，然后去掉头顶的框架，换来更宽更通透的视野 。坐在里面开车会让人感觉很自由 。
虽然上梁已经拆了，但也不用担心安全问题 。看这厚厚的防滚架，感觉都快和我胳膊一样粗了 。
上侧梁拆得很快，后备箱盖里专门为它设计了一个收纳盒，不会占用后备箱的空空间 。
Smart的车身尺寸很Q，长度刚刚超过2.6米，宽高只有1.5米左右 。这样的尺寸，探出头就能看清车周围，即使是新手也能轻松上手 。
Smart车还有一个特别的好处，就是出门逛街有很好的理由劝老婆少买两件，因为车装不下太多东西 。
这辆smart是2014年上牌的，行驶了7.1万公里，年均1万公里左右 。似乎这个小巧可爱的身影赢得了原主人的青睐，他们每天出门都开着它，而不是走路 。谁不想出门停车更方便呢？
另外，细节可以发现原主人在这上面花了不少心思 。原车是全白车身 。为了让它成为这条街上最漂亮的男孩，尸体被涂上了黄色和白色 。还有一种选择是直接更换车身的塑料罩 ， 因为智能车的塑料罩拆卸起来很方便 ， 但是价格贵，贴膜划算 。
车虽小，车主还是为它安装了全车雷达和胎压监测 。我想知道车主开车要多小心 。当我驾驶它的时候，我可以直接从车头看到它 。这么短的屁股我也不用太担心 。看起来雷达对我来说有点多余，但回过头来看，肯定比没有强 。多一份安全保障总是对的 。
当然中控屏和倒车影像也没有落下 。如果你启动这辆车，应该没什么好升级的 。
我差点忘了这块双表 。这两个小家伙放在这里，瞬间提升了不少战斗氛围 。
开smart的时候很喜欢用这个MT模式，手动加减挡 。以前开smart没有转速表的时候，换挡都是靠听声音来完成的，换挡时机是靠发动机的声音来判断的 。现在有了转速表，其实可以通过转速来判断是加挡还是减挡，感觉更好 。
这个拉杆箱空的储物间也设计的很巧妙，比如这个旋转烟灰缸 。
还有这个方便的储物槽:钞票、钥匙、小钱包等 。可以存放在这里 。
我最喜欢的是这个中控台的设计，很有层次感 。
这一小步走出来正好被我当手机支架用，导航的时候还挺稳的 。
空的操作开关也设计的很有意思 。风量和温度开关与出风口融为一体，功能性和美观性不打折扣 。
后备箱虽小 ， 敞篷smart也很贴心 。
篷布后半部分可以掀起，方便后备箱拿大件物品 。
然后我发现了一个特别有意思的设计 。后备箱里居然还有窗帘 。这个东西通常是SUV或者旅行车的专属设计，可以防止后备箱的一些私人物品被窥视 。
聪明设计窗帘，有什么用？想了想，只有一个想法说得通，就是你开敞篷车的时候，防止后备箱的东西被风吹走，哈哈哈哈 。......
这台smart的耗材状况良好，可以继续使用 ， 近期不需要更换和维护 。
负责手动机油滤清器的小保养 。具体可以在我们小程序的“耗材清单”一栏查看 。
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