海外品牌推出的机型在价格上可以说是“两极分化” 。有些型号国产后 ， 价格会便宜很多 。部分车型国产后，与原装进口车相比，价格差异非常微小 。比如华晨宝马做的3系价格和进口宝马3系差不多，而路虎做的极光价格就降了不少 。它们的价格可能与它们的市场地位有关 。当一辆车“地位高”、销量好的时候，国内的价格就相对贵 ， 反之亦然 。比如Jeep品牌在进入国内市场之初就被视为“豪华品牌”，因为早期进入中国市场的大切诺基和牧马人都有价值，造成了豪华品牌的既视感，以至于后来推出的进口自由光也“沾了光” 。当时价格高达54万元，堪比BBA 。
广汽菲克Jeep自成立以来，国产的第一款SUV就是Jeep自由光 。虽然自由光的售价高达20.98-31.58万元，但在Jeep全球车型品质的严格生产标准要求下 ， 获得了2017年“年度安全车”大奖，让消费者从54万的进口车到20.98万的国产，感受到了“诚意” 。
但从2017年开始 ， 竞争进一步加剧，不少合资五座中型SUV都将价格调整到了20万元以内 。在这种情况下，Jeep自由光的优势不复存在 ， 其销量就像烈日下的冰雕 ， 一层一层崩塌融化 。时至今日，虽然Freelight的价格一再下降，但其销量依然不见起色 。我们可以看看它连续三个月的销售业绩 ， 对它的“情况”感同身受 。它在今年6月、7月和8月分别售出130辆、148辆和239辆 ， 成为市场上“滞销”的合资SUV 。此时自由光的价格区间已经到了196.8-31.98万元，还有大幅优惠 。那么，现在自由光的优先几何是什么？
我们从山东济南了解到，Jeep自由光现阶段最高优惠3万元，标配车型降至15.48万元，比很多合资紧凑型SUV的价格还要便宜 。这个折扣不足以支撑其销量 。Jeep品牌越来越小，让人不禁想到它的“兄弟”——菲亚特 。当初菲亚特突然退出中国市场是因为销量低迷 ， 入不敷出 。那么 ， Jeep会走菲亚特的“老路”吗？其实两者的发展战略是一样的，都没有注入重金大力发展 。Jeep自2015年国产以来，只推出了自由光、自由侠、指南者、大统领四款车型 。消费者的选择性是非常片面的 。再加上其品牌口碑下滑，销量低迷也在情理之中 。商人的本性是追求利润 。当“利”不在时 ， 商人会本能地“趋吉避凶” 。如果有一天Jeep品牌退出中国市?。?我不会感到意外 。
那么，这款合资中型SUV能买吗？这就要从它的产品力说起了 。Jeep自由光在国内有两种动力总成 。一款是2.0L自吸发动机9AT变速箱，最大功率148马力，最大扭矩190牛·米 。开这个1.7吨的“大家伙”有点吃力 。从主观上看，会觉得“肉多” ， 油耗高；是2.0T涡轮增压发动机9AT变速箱，但其2.0T发动机分高低功率调教 。低功率为最大功率234马力，最大扭矩350牛·米 ， 不提供四驱系统 。高功率是最大功率265马力，最大扭矩400牛·米 ， 标配四驱系统 。
Jeep自由光的长宽高分别为4669*1865*1691mm，轴距为2707mm 。是中型SUV，但其实更接近紧凑型SUV ， 甚至比很多紧凑型SUV的车身尺寸都要小 。它的后排空并不宽敞，9AT变速箱低速顿挫，发动机噪音大 ， 油耗比较高，维修率比较低 。虽然目前的价格很有优势，但鉴于其产品力，我个人不建议选择 。
【自由光什么档次 自由光怎么样】那么，你对Jeep品牌和自由光SUV有什么想法吗？
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