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ngk97506火花塞怎么样 ngk火花塞怎么样

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版权归本文作者所有:不如直接点牛肉 。
参考了很多改装案例，发现很多人在改装之初都没有想清楚方向 。当然，我自己也走过这样的弯路 。很清楚你的车的属性定位是姿态车/街车/赛车 。往一个方向走，是一种省时省力的改装方法 。我的改装理念是一辆精准平衡的街车 。首先，我没有信心挑战mpower部门工程师的底盘设定技巧，所以在底盘部分我更倾向于选择原厂设定 。电避震闻起来很香，原厂高度也能应付大部分路况 。对于一个普通的m4来说，马力不够，启动声不够，回火声不够是最大的遗憾 。经过一段时间的摸索，我无数次的编写bm3程序 ， 调试出了一套相对愉悦的回火 ， 解除了原厂的诸多限制，充分发挥了汽车本身的功能 。至于外饰部分的选择，我不希望自己的车和别人的车一样，一个mp，一个bbs rid 。这样的选择真的省心省力，不会错 。但是好像没什么个性 。我选择了非常规的3D尾翼，我还选择了不应该出现在非姿态车上的三件套锻造轮毂作品S1 3p 。在到达varis之前 ， 我也在后扰流板的选择上体验过psm 。我希望我选择的所有部分都是特别的，有质感的，和谐的 。在玩这个车的过程中 ， 最有趣的是学习的过程，或者说是和车本身交流的过程 。相信有很多车友都有同样的车 。提车一年，他们还没看说明书，车的性能只有50% 。其实真的很可惜 。有兴趣的话，每辆车的玩法应该都是一样的 。我的定位是精准和平衡 。我的精度是，车上的每个螺丝都要按照规定的扭矩上好 。我的平衡是既要发挥性能，又要保持一定的耐用性 。
中心
CNY:2名
品牌型号:
工作S1 3p
规格参数:
前后19英寸前9J et18后10J et25
S13p经典轮毂，rwb的最爱 ， 不要过多介绍 。这个轮毂的致命伤是软和重，优点是帅(只针对某些人的审美) 。用M4 s13p，我是中国第一单 。
轮胎
品牌型号:
米其林ps4s
规格参数:
前255 35 r19后295 35 r19
街道轮胎是首?。ㄓ眯愿? ，冬天下雨天也不怕 。
发泄
品牌型号:
AK穿过中尾MP 。
Mp只是发出原声，Ak配合进排气和程序，整个油门响应会得到质的飞跃 。
准许进入
品牌型号:
安全电源
没什么好说的 。它既便宜又容易使用
尾部
品牌型号:
3d设计
以前也想过gts，最后还是3d 。一分钱一分货，3d真的很好 。
后湍流
【ngk97506火花塞怎么样 ngk火花塞怎么样】品牌型号:
瓦里斯议员
比较小众的选择 。
程序
品牌型号:
bootmod3
3 BMSTG1 91 OCT自定回火参数 。Bm3是一个非常有趣的平台 。有许多设置可以调整 。感兴趣的朋友可以联系我 。
传输程序
品牌型号:
原始cs程序
相比gts tcu ， cs tcu更智能，更适合日常使用 。
踩刹车
品牌型号:
项目μ
规格参数:
r800
刹车片的特性很奇怪，前部很软，预热后后部很结实 。缺点是灰尘多 ， 拖刹有公交站牌的声音…
涡轮顶部冷却管
品牌型号:
急诊室
原装S55发动机的涡轮管和带顶冷的连接管是软塑料的，在激烈驾驶的情况下会脱落 。可以选择升级铝合金材质的零件，或者碳纤维材质的，但是不要选择钛合金，因为钛合金几乎是吸热最强的金属 。
火花塞
品牌型号:
NGK 97506
规格参数:
英寸塞尺的英寸间隙
升级Bm3方案后，官方强烈建议更换NGK97506的火花塞 ， 用英制塞尺将间隙调整到0.022英寸，拧紧到规定扭矩23nm 。

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