拉高速是什么意思 拉高速多久

半年前,老婆的闺蜜小丽买了辆新车 。车买了以后,各方面都满意 。小丽平时开车上下班,但自从买了车后,就再也没跑过高速 。前几天小丽和她老婆去吃饭,喝了点酒,她让我帮她开车 。
我看了看里程表 , 发现车已经跑了3000公里了 。我问小李她的新车是否上过高速 。谁知道小丽一脸茫然的问我?最近总有人问我车是不是没在高速上靠边 , 她也不知道什么意思 。
的确 , 新车刚买回家,我真的是爱不释手 。抱在怀里怕掉,含在嘴里怕化 。但总有人和我一样,提醒你赶紧“拉高速”,在高速上行驶一段时间,内部零件才能正常使用 。
据调查 , 80%以上的车主都有过磨合期的经历或者正准备让自己的新车跑高速 。但是也有很多人认为 , 现在汽车的生产技术越来越科技化,新车的制造水平和过去完全不一样 。新车拉高速自然是个伪命题 。
那么,问题来了 。刚刚提到的新车需要提速吗?对于这个问题,我的回答是,既有必要,又没有必要 。你在这里困惑吗?然后往下看,你就明白为什么需要和不需要了 。
从说明开始 。
事实上,新车刚到手的时候,车主往往因为兴奋而忘记了一件最重要的事情要做 , 那就是详细阅读说明书 。
汽车的说明书和手机的说明书不一样 。它不是一层薄薄的纸那么简单 。所有你不懂的问题的答案都可以在手册里找到 。比如什么时候保修 , 怎么处理故障,怎么使用汽车的各种功能等等 。其中应该说99.9%以上的汽车说明书都没有明确告诉你新车需要高速激烈的行驶进行磨合 。
如果把这些话告诉小丽,小丽可能会再次迷茫 。你刚才不是说要加速吗?现在要怎么磨合?那么什么是磨合呢?
这个时候你要有耐心 。先说磨合期到底是什么意思 。车辆的磨合期主要是指新车刚购置时的初始阶段 。为什么要磨合?任何一个机械零件,刚生产下线都不可能很光滑,表面永远都是毛躁和凸起的 , 需要在车辆运行过程中自己打磨 。此外,车辆 , 尤其是发动机,有许多大大小小的零件 。这些部分也需要一个相互配合、熟悉、适应的过程 , 这也是磨合期的作用之一 。
现在制造技术非常先进 , 零部件的精度和表面光洁度都比以前好很多 , 车辆出厂前都会经过一次磨合,所以有人说现在的新车不需要磨合 。其实只能说新车的磨合不需要像以前那么多的注意事项,但还是有必要的 。
新车的磨合时间在2000公里左右 。在这期间,只要你温柔对待新车,不猛踩油门 , 基本上一切都会好的 。需要注意的是,在磨合期,新车的油耗肯定会高一点 , 磨合期过后就恢复到正常水平了 。
另外 , 3000公里后,新车可以进行首次保修 。更换新机油机滤后,车辆确实已经完成磨合 , 可以正常使用 。
在此期间 , 有几点需要注意 。第一,不要提前换油 。新车原厂油是磨合期专用油 , 抗氧化性强,粘度高 , 散热性好 。一些制造商还在机油中添加研磨剂,以帮助新车磨合 。所以新车过早换机油未必是好事 。
第二,尽量不要满载 。高负荷行驶会给处于磨合期的新车增加发动机和变速箱的负荷,车辆需要更多的扭矩来满足车主的需求 。此时 , 发动机需要更高的转速来达到所需的扭矩 。比如急加速、满载、急上坡行驶 。
第三 , 充分利用变速箱的不同档位 。变速箱作为发动机之外的另一个重要的动力部件,在磨合期应该尽量使用不同的档位,而自动变速器则应该多在不同的转速下行驶,让各个档位的齿轮更好的啮合,车辆的后期行驶也更加平顺 。
作为新车的车主,磨合期是使用中的一个重要环节 。一次正确的磨合 , 不仅能让你的车赢在起跑线上 , 还能为后期保养节省一些开支 。目前可以肯定的是 , 新车在首保前不需要上高速 。
高速还有其他目的 。
首保后,你的车基本可以脱实习牌子了 。这个时候,让新车更好的磨合就不是那么简单了 。
磨合期过后,新车就要上高速了 。这样做的目的是让发动机中的新活塞和凸轮轴第一次尝试快速工作,让它们之间有更好的亲密接触 。还有,让变速箱里的变速齿轮尽量高速旋转,让新的齿轮更顺畅的相互啮合 。通过拉高速,汽车在未来可以有很好的驱动力 , 换挡顺畅 。

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