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这几年买车的朋友发现越来越多的车都装了日间行车灯，确实让车更高档了 。但是 ， 也有很多人说，为什么白天视线很好的时候一定要开灯呢？只是为了好看吗？而且会额外消耗电量，就像鸡肋一样 。今天就来聊聊这个话题 。
日间行车灯的由来
其实白天最先开灯开车的地方是北欧 。因为北欧纬度比较高，白天时间会比较短，行车视野很难保证 。所以很多政府逐渐提倡白天开车要开灯 ， 这也是为了行车安全 。1977年，瑞典首次将日间行车灯写入法律条文 。瑞典交通法规明确规定，日间行车灯必须打开 。随后的几十年，越来越多的国家开始将日间行车灯写入法律法规，不开灯甚至面临高额罚款 。
日间行车灯的功能
日间行车灯的主要作用是保证行车安全，降低事故率 。据外媒统计，开启日间行车灯，事故发生概率降低10% 。死亡率降低了25% 。可见日间行车灯在保证行车安全方面起到了比较重要的作用 。而且在很多发达国家，日间行车灯绝对是应有的标配 。
在中国，司机一生中发生车祸的概率约为7% 。即使交通事故概率降低10%，也还是6.3% ， 差别不大 。很多朋友认为没用的原因是日间行车灯真的很美，漂亮的东西往往被当成花瓶；另外，降低事故率看不见摸不着 ， 即使把数据拿出来，差别也不大 。
一旦发生事故 ， 谁会在意有没有日间行车灯？不出意外，肯定没用 。白天长时间开车会浪费电能 。
日间行车灯真的那么耗电吗？
很多司机不愿意开日间行车灯，就是出于这样的考虑:如果通宵开大灯，第二天可能就打不着火了 。白天行车一般用LED灯 。LED由化工材料制成，主要特点是节能、环保、寿命长 。
一般汽车上的日间行车灯功率都在10W以内 。我们家里的白炽灯一般都是100W以上的功率 ， 那么LED的功率相比之下就太小了 。
如果日行灯的功率是10W，消耗一度电需要100个小时 。此外，当我们开车时 ， 发电机不断给电池充电 。所以，只要我们的发电机和电池没有故障 ， 我们完全没有必要担心耗电的问题 。
表面上看，日行灯真的是个花瓶，甚至有人把日行灯当成鸡肋 。事实上 ， 它们确实可以提高我们的驾驶安全性 。
看完这些，你还会觉得日间行车灯很鸡肋，就是为了好看吗？为了您自身的行车安全 ， 建议您不要关闭日间行车灯 。
关于日间行车灯 ， 是为了好看还是为了行车安全？在评论区告诉我，我会认真看每一条评论 。
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