很多人买车的时候都抱着“买车开一辈子”的想法 。毕竟车的价格不便宜，如果车没出问题 ， 还能继续开 。但是想法很美好 ， 现实很骨感 ， 开一辈子车的想法不现实 ， 因为我们要进行汽车年检 。如果年检不合格 ， 即使只有八年车龄 ， 这辆车也得报废 。
关于汽车报废，交通管理部门制定了《机动车强制报废标准规定》，私家车强制报废标准为15年 。很多车主觉得这个规定太苛刻了 。每个人每年使用汽车的频率不同，行驶里程也不同 。有的人一年能跑二三万公里 ， 有的人一年能跑一万多公里，有的人一年甚至跑不到一万公里 。
如果以年限来计算汽车的报废时间，对那些用车少的人来说是非常不公平的 。15年，他们的车最多只跑了15万公里 。里程方面 ， 这款车整体状况还是很不错的，各部分之间的磨合刚刚达到“默契”的程度 。汽车在全盛时期被拉去报废是对资源的浪费 。
【私家车一般多少年报废 私家车多少年报废】或许是听到大家的声音后，相关部门调整了汽车报废标准，取消了汽车报废年限 ， 改为公里标准，私家车行驶60万公里后才会面临报废 。我以为新标准实施后大家都会开心，但业主们并不觉得开心 。
按每年行驶1.5万公里计算，60万公里就是40年 。花10多万元买车40年，比之前的15年时间长了不少 。但别忘了，中国有年检政策，这也是决定汽车是否应该报废的重要因素 。
年检中规定15年以上的车每年要进行两次在线检测 。如果车龄长的车保养得好，年检会更容易通过 。如果车主粗心大意，不在乎用车，这个年龄的车很难通过年检 。尤其是汽车尾气，很多车的状态都很好，但是如果尾气不达标，就没有办法继续使用了 。
此外 ， 汽车年检也引入了OBD检测，直接决定了汽车是否会报废 。每辆车都有OBD接口 。去年检的时候，检验员会把仪器连接到OBD接口 ， 检查汽车的状况 。OBD检验6项，只要有3项不达标，年检就不通过 。
一般来说，汽车报废60万公里只是一个理想的数字 。实际能开多少年不是单个因素决定的 ， 而是受年检的影响 。如果你的车行驶里程不符合报废标准，但年检不合格，你就不能上路行驶 。
驾驶年检不合格的机动车上路行驶的 ， 驾驶员将被扣3分，罚款200元 。驾驶符合报废标准的机动车，驾驶证将被吊销 。
评论:
中国强制报废汽车主要是出于安全考虑 。其次，汽车强制报废规定的实施也有利于促进汽车产业的发展 。与15年报废规则相比，60万公里的报废规则更人性化 。只要大家平时好好保养，年审就比较容易通过，还可以多开几年车 。
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