这些人得到了足够的好处，比谁都积极 。拜访各个保险公司的市级理赔部经理或者结识各个组领导都是基本操作，就是为了让案子快一点 。没有所谓的过度损失 。如果你有保费，他们会主动帮你扩大损失 。如果你欠保险公司的保费，那只是你修不好而已 。4S商店和保险公司之间的关系基本上是爱和互相残杀 。
红旗【人保和平安车险哪个好 平安和人保哪个好】我的车只买了脚枪，三本，还有车损 。现在车损包含的东西太多了 ， 买别的都不划算 。最好的服务是PICC，主要是PICC的妹妹很漂亮 。
5月份，一个客户出了意外，保险很安全 。出险后，保险公司让客户去小作坊换零配件修车，这样保险费用就低了很多 。
如果客户不放心，他告诉我 。我强烈建议客户去4S店维修，因为红旗车有三个终身保修 。如果客户在外面修车，就不再享受保修政策 。店家一直知道这件事之后 ， 整整一个月都没有给平安单子 。后来不管是哪家保险公司，客户只要出险都要来店里修车，既增加了售后产值，也避免了后续的保修纠纷 。
关于保险，我印象最深的是一个满客户买了保险，还没生效就开车出去加油 。结果保险公司崩盘，保险公司应得无赔款 。客户要求换车无果，向厂家投诉，最终不了了之…
【后排罕见言论】回顾完这篇文章，我惊讶地发现，四位顾问的观点出奇地一致 。他们都有良好的人寿保险服务和较差的安全表现 。我觉得如果我什么都不说，我会被认为只是一篇软文 。
这里有几点要和你确认一下:
(1)内容中的四位评审顾问，来自不同省份，不同品牌，不限于同一地区情况；
(2)车迷绝对不会在没有合适餐食的常规内容中植入广告，之前的“路边广告”式餐食最近也在考虑暂停；
(3)求同存异 。如果你对保险/理赔有不同的看法和个人经验 ， 可以在评论区交流 。当然，如果你是从业者，也非常欢迎你参与车迷的日常内容创作 。相比销售，售后作者还是太少了！
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