同时，受电子商务的影响，物流行业也发生了巨变 ， 电子商务带来的单件让快递行业迅速崛起 。而实际上在网上购物流行以前，快递这种物流模式已经诞生有几年了，当时还主要商务信件和企业件为主，在电子电商购物还没被大众接受之前，一些快递公司已经处于倒闭边缘 。到2003年非典开始后 ， 网上购物逐渐被人们认可，而快递公司开始承担了网购产品的递送任务，随着网购规模的不断扩大，当时几家已经存在生存危机的快递公司逐渐壮大 ， 最终形成了三通一达+百世、顺丰和德邦的七大上市快递公司，快递小哥已经成了我们生活中不可缺少的一部分 。可以说，电子商务成就了快递行业，也带动和催生了仓储、配送、及时配、骑手等一系列新的物流模式 。
而正当我们认为以阿里和京东为代表的电商企业已经形成了行业垄断，并也借其强大的流量资源侵入和影响着物流行业格局的时候 。2020年末一场意想不到的新冠疫情到来，这个流行了整整一年还没结束的疫情改变了我们的工作、生活，包括我们的购物模式 ， 一场新的零售行业的变革似乎即将到来，而这个变革的“起爆点”也许就是社区团购 。
【社区团购，能否催生物流“新物种”？】早在这场零售行业变革的前几年，阿里就提出了新零售概念，折腾了几年，但我们一直也没搞清楚这个新零售到底是什么，就如当年的电商购物一样，社区团购模式其实早在2年前已经出现，一直不愠不火，很多喝头口水的公司已经倒下 ， 而一场新冠疫情似乎成了催化器，就如同当年非典培养了人们网上购物的习惯一样，这场新冠疫情也让社区团购大热 。我们在前面已经说了 ， 这次社区团购模式不仅仅是卖菜这么简单，它可能仅仅是一个“引爆点”而已 。
从之前的历史可以看出，每一次零售商业模式的变化都会给物流行业带来改变或冲击 ， 而这次社区团购将会给物流带来什么？会不会颠覆原有传统物流模式？也会产生出一些新兴的物流公司呢？老漂已经隐约的感觉到这种可能性非常大 。
社区团购的物流递送基本可实现次日达 ， 甚至有的可以实现当日达 。从目前来看，其物流模式已经和以往的电商购物物流模式完全不同 。其团购商品物流模式基本是从供应商仓库-运输-团购平台区域总仓（分拣）-运输-网格仓（分拣）-运输-团长分拣-送客户，也即客户自己组织运力把货送到平台的总仓，再由平台组织运力供应商把货送到网格仓 ， 而网格仓再负责组织运力把货送到团长处，客户到团长处自提或团长送货上门 。这其中涉及到仓运配供应商，快递公司们基本没有参与其中，而一些物流地产商、传统城配企业、卖车模式物流公司以及大量个体司机（包括大量货拉拉和滴滴司机）都已深度参与其中 。可以说 ， 这次社区团购模式已经让一些仓储企业、城配企业、货拉拉、滴滴、托盘、塑料周转箱供应商企业及主机厂和车辆销售商尝到了甜头 。据我们掌握的信息，此次社区团购的物流业务除了快递公司因为模式原因没能参与其中外，很多传统的三方物流、区域知名物流公司大多也没参与其中，大多还在观望 ， 依然在怀疑市区团购商业模式的可行性，而一些非物流企业和部分仓储城配企业却深度参与了，尤其在网格仓和供应链这块 ， 有些企业在全国做了各类网格仓上百个，一些公司的社区团购的供应链体系已经出显雏形 。
从目前来看，社区团购的物流还处于探索阶段，服务大多都比较原始，未能形成服务标准，在车源方面大多是通过第三方整合社会闲散车辆 ， 并未形成一个品牌性社区团购物流服务公司，按照社区团购物流这种运作模式 ， 预计也很难形成一个社区团购的品牌运输服务商 。但以共享仓、网格仓服务为载体，如果形成网络，未来可能会形成几家以社区团购物流服务为主的物流服务品牌企业，且以这些网格仓资源为基?。?可把物流配送延伸为其它非团购客户服务 。
此消彼长 。有从社区团购新零售变革中获得机遇抢到市场的 ， 就一定有坐失机会的 。电商成就了快递行业，而这次社区团购会不会催生一些为其服务的物流“新物种”或新模式呢？拭目以待 。
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