经典福克斯两厢车(福特福克斯2008老款)
从年前到年后，我终于等到了这只优秀的狐狸 。2014年上牌，是一手拥有的车，实际行驶6万公里，大部分是原厂喷漆 。
哥们 ， 这是河北的，所以他因为国六只能上外地车牌 。他明天会被安顿下来 。找了很久，他看了很多车，不是颜色太差就是车况太差 。他也着急，我也着急，但是没办法 。你找的是车况好的福克斯，不是福克斯 。
昨天晚上，一个年前找车的客户，也看到很多2万多到3万的国产车 ， 都是白色的，或者有的跑工地 ， 或者超预算 ， 或者车况不好 。总之 ， 我一个都不喜欢 。后来我让一个朋友自己去找，两天后就找到了 。很快 ， 昨晚联系我，说后悔买了他们 。我什么也没说 。
二手车本身水就很深，我常说的车多，符合你各种颜色预算车型要求的不一定多 。符合条件且车况良好的车就更少了 。
个人建议，买二手车，不要着急，特别是如果你真的想长期买二手车，练个一两年走路也不过分，那就认认真真选一辆吧 。前几天给亲戚找车找了20多天才找到合适的 。昨天才决定的 。之前看的车 ， 要么是10万公里调整到3万公里 ， 要么是工作车状态不好 ， 还天天被找 。我一直说，买二手车，不要急 。
跟我说说这只狐狸 。
2014款车 ， 手动1.8高配，之前也射过不少狐狸，但是这款的车况绝对在前面，挺好的 。在我眼里也算是A+素质了 。一方面是用原厂大部分油漆完成，另一方面是公里数少，实际是6万公里 。不像很多车，几十万换算成18万，很多，而且这款是两厢版！
福克斯拍了太多电影 。下面简单描述一下 。
福克斯，车是好车 。最早是2005年的时候，老款1.8和2.0车型 ， 搭载的是4AT和5MT变速箱 。后来在2008年、2009年，在外观上有了很大的变化 ， 是我们现在内容的主角 。然后12年1.8排量换成1.6 ， 变速箱从4AT换成六挡双离合 。
然后，再说说“野史”，我没考证过 。福特和马自达当年是很好的合作伙伴，福特是马自达的老大哥，所以合资企业叫长安福特马自达 ， 但是15年后，他们分手了 。所以在那个年代，很多汽车共享技术和平台 。
比如很多人说的2.0福克斯和2.0星乐骋的12款，嘉年华和马自达2，蒙迪欧的致胜2.3和刘妈的2.3，然后弯道之王的名字以前是刘妈然后是福克斯 。据说这款车型 ， 1.8发动机，是福特从马自达3的1.6车型中“提取”出来的 。毕竟十几年前大排量牛逼(现在也牛逼) 。福特想 ， 你把模型给我 ， 我来改进 。排量和你差不多价位，人家肯定会买我的 。然而，马自达并不傻 。大哥说话的时候，给不了也不能全给，就给了它一个更老的机器技术 。福特用波浪操纵它 。嗯，油老虎的锅在他背上 。
当然，半真半假都过去了 。我们就听听热闹吧 。
但是，经典的对焦呢？让我们聊一聊 。
其实08年钱改之后 ， 福克斯确实有了时尚的外观，也符合年轻的定位 。从现在开始，这个样子就好看了！
内饰有点老气，但做工用料不错 。都说美系车粗糙，但也可以分车型 。我觉得这款福克斯内饰质感还是不错的 。空房间，一般般，不大，但够家用 。毕竟人的主要精力是控制运动 。没有后排也没关系 。
变速箱呢？不得不说，发动机刚刚讲了一段野史 ， 但可以追溯 。如果保养得当，这个1.8的车型还是很不错的，油耗肯定比不上轩逸，但也不会离谱(自动挡1.8真的不低) 。这款是老技术了 ， 但是耐用性还可以，前提是保养好，所以才淘汰这么多 。动力还行！比1.6的机器强 。
变速箱，手动好，自动4AT好 。小心点 。
驾驶体验不错 。总的来说是经典好车 。
【福特福克斯2008老款 经典福克斯两厢】好了 ， 这期节目结束了，收拾行李出发定居吧！下次见！
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