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1、中国市场真的很重要，对任何一个大车厂来说都是这样 。说成大白话就是：国内资本雄厚，而且很多人都还没有车，所以各大车厂们看到赚钱的机会 。如果按人均占有来算的话 ， 哪怕人均只达到美国的一半，中国市场也有巨大的潜力 。所以北京车展、上海车展、广州车展 ， 国外品牌们越来越重视了，越来越多的所谓全球首发车型在车展上亮相了 。
2、中国市场对于车的需求很特殊，这是客观存在的，不是什么所谓的畸形消费观念 。所以，既然有这个现象在这，那他们就要研究中国人喜欢什么样的车，中国人买车都有什么“特殊需求”了 ， 那些国外品牌在国内的研发中心就主要是干这个的 。
3、如果想更大地占领市场份额，最直接的就是推出一款专门针对中国客户的车型了，毕竟在国内市场拓展了这么多年，总要出成果吧 。于是，我们就看到了各种的“中国特供车” 。
附：中国特供车的种类：
1、为中国市场加长：
现在为中国市场加长的汽车已经很常见了，不管奔驰，宝马，奥迪这些豪华品牌 ， 还是大众这样的普通合资品牌，加长已经成为了屡见不鲜的事情 。因此加长就可以看成是最初级的中国市场特供汽车 。
2、中国市场独有的配置：
为中国市场推出独有的配置，其实这可以看成是一种市场策略，而不算是中国特供车 。但是这种情况还是非常普遍的
3、为中国市场设计（使用老平台）：
【为什么国内有特供车】实用老平台为中国市场推出的汽车就有很多了，大众捷达，桑塔纳使用的是PQ25平台 。现代新款朗动是使用了老款朗动的平台 。宝来使用的是PQ34平台 。起亚智跑使用的也是上一代智跑平台上开发的 。
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