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阴兵过路阴兵过路 指的是一群阴兵押解众多冤魂从人间的路走向冥界 的过程 ， 在这过程中如果被人看到 ， 那么这个人就会死去 。
阴兵指的是阴间的兵 ， 属于阎王爷的手下 ， 专门负责押送魂魄 。传闻中所谓的阴兵过路分为两种：一种是指古代或者近代的军队败亡后 ， 因其怨气不散再加上当时的天时以及地理环境所造成的 。还有一种往往是出现在大灾难死了很多人之后 ， 这种阴兵是指地府来拘魂的鬼差鬼将 。
据说阴兵往往出现在一些偏远无人的极阴之地 ， 所以看到过的人很少 。
阴兵过路传闻【阴兵过路是真的吗，唐山76年阴兵过路是怎么回事？】1 ， 发生在唐山大地震的阴兵过路 。大康以前是个军人 ， 他所在的部队在唐山大地震的时候是第一批参加救灾的部队 ， 他给我讲过一个故事 。
他们接到上级的命令后马上动身由军里派出汽车连进行机动行军(那时的汽车虽然不好但是军队的装备保养的一向很好) 。在他们离唐山灾区还有1个小时路程的时候他们全团的汽车全部抛锚在路边 ， 当时所有的人都很着急 ， 因为所有的技术人员都找不到车到底出了什么毛病 。大约在晚上8点的时候 ， 汽车的大灯忽然全都熄灭了 ， 大康忽然接到上面的命令要把汽车退到路的右边 ， 大约在8点15的时候上面又命令让全体人员上车 ， 无论看到什么都不许说话和乱动 ， 这样他们就在车上一直坐着 ， 一直到深夜 。
在大家半睡半醒的时候被一阵隆隆的马蹄声惊醒了 ， 当时大康就坐在驾驶室里 ， 看见从他们的车旁略过一辆又一辆的马车 ， 这些马车是从唐山灾区的方向过来的 。大康的那时20岁左右 ， 身体很好 ， 视力绝对没有问题 ， 但是这个时候他只能看到一辆辆的马车 ， 但是就是看不到赶车的人 ， 只是看见每辆车上的一盏清灯(发着淡绿的颜色) ， 他确实是看清了车上拉的东西??那是人的头 ， 每辆车上都堆满了人头 。那些马车大约一共过了15分钟大约100辆 。当所有的马车过去后他们再次发动车子 ， 一点即着 ， 他们在又上路了以后有人估计大约有20多万人在地震中死了 ， 后来经验证的确是20多万人 。大康退伍后与爷爷说起过这件事情 。听爷爷说这种事情叫阴兵过路 。
2 ， 发生在云南的惊马槽的阴兵过路也很有名 ， 惊马槽在“彩色沙林”的尽头 ， 有一处高高的山梁 ， 故名为“大战马坡”;在大战马坡的半山腰 ， 又有一个古地名为“小战马坡” ， 坡上兀出一石 ， 上面有“下马石”三个字 ， 当地山民说：“怪异现象就在前面 ， 自古人到这里就要下马 。”再往前走 ， 又有一石刻着“惊马石”三字 ， 在它的右边有一处黝黑的山崖 ， 下面是一道阴森森的山沟 ， 当地人称为“惊马槽” 。“过阴兵”的怪叫声、惨叫声就是从这沟里发出的 。有着天地之灵气的马到了“惊马石”就会惊起来 ， 即使用鞭抽打它也不肯从这惊马槽里过了 。
阴兵过路揭秘关于阴兵过路的说法有很多 ， 但是缺乏具体的证据 ， 都只是部分人的说法 。比如说云南的惊马槽的阴兵过路 ， 专家们认为阴兵过路就是风声发生了共鸣、回音的现象 。至于马为什么不敢进入惊马槽也是情有可原的 。动物 的敏感度比人高 ， 惊马槽里有一些很微弱的声音 ， 可能人听不到 ， 但是马可以听到 。现在大家看到这条路 ， 在惊马槽的旁边 ， 自从有了这条公路后 ， 惊马槽里的怪声几乎很难听到了 。由此我们更加肯定 ， 人们传说的岩石录音其实是声学现象 ， 这种自然现象的出现与当地地形、天气环境有着很大的关系 。
云南省地质环境总站金德山工程对阴兵过路的地点进行了勘察发现 ， 这里的地层主要以石英岩为主 。石英岩的主要化学成分是二氧化硅 。二氧化硅具有很好的传导性 ， 所以人们常把它制造成各种电子元件 ， 安装在录音机的心脏内 。最开始的结论是 ， 之所以仍然保留着古战场的声音 ， 就是因为这里岩石中的二氧化硅具有录音作用 。
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