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宝骏310手动挡换挡讲解
宝骏310自动挡换挡时 ， 请使换挡旋钮旁的红点对准挡位标识 ， 而不要停留在中间位置，否则会导致换挡过程出错，参考：
1、R（倒车挡），只有当车辆处于静止状态时才能挂入倒车挡，N（空挡） ， 该挡位允许发动机起动 。车辆启动前如果挡位不在N挡，需先换至N挡；
2、行驶时不应使用N挡 。遇到交通堵塞汽车停下时，挂入N挡，踩下制动踏板或拉起手刹 。如果行驶中熄火后想重新起动，必须先挂入N挡 。汽车被牵引时应使用N挡；
3、D（前进挡） ， 换挡旋钮转到该位置选择自动模式，变速器自动在5个前进挡中进行选择（部分型号的变速器为6前进挡） 。该挡位适合所有正常驾驶条件；
4、车辆启动并挂入D\/R\/M挡后，如果驾驶员侧车门未关好，组合仪表将发出长鸣提示音；
5、M（手动模式），换挡旋钮转到该位置选择手动模式 ， 要注意的是，换挡旋钮面板上的“RNDM”标识并非按钮 ， 请不要按压，以免损坏 。
宝骏310轮胎型号
宝骏310轮胎是什么样的
【宝骏310自动挡位介绍 宝骏310手动挡换挡讲解】所用轮胎为锦湖HS61轮胎 ， 尺寸为185/65R15，舒适安静 。轮胎是一种环形弹性橡胶制品 ， 它被装配在各种车辆或机械上，并被接地和滚动 。通常安装在金属轮圈上，可以支撑车身，缓冲外部冲击，实现与路面的接触，保证车辆的行驶性能 。轮胎经常在复杂恶劣的条件下使用，在行驶过程中会受到各种变形、载荷、力和高低温的作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能和缓冲性能 。同时还要求具有较高的耐磨性和弯曲柔性，以及较低的滚动阻力和发热 。世界橡胶消费量的一半用于轮胎生产 ， 这表明了轮胎消耗橡胶的能力 。轮胎是汽车最重要的部件之一 。其主要功能如下:1 .支撑汽车的整体重量，承受汽车的载荷，并向其他方向传递力和力矩；2.传递牵引力和制动力矩，保证车轮与路面的良好附着力，从而提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架一起，可以减轻汽车行驶时的冲击，衰减由此产生的振动；3.防止汽车零部件剧烈振动和早期损坏，适应车辆的高速性能，降低行驶时的噪音，保证行车安全、操纵稳定性、舒适性和节能经济性 。
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