行驶一定里程后，一定要及时更换火花塞 。如果没有，虽然不会有什么大的麻烦，但是你的车也不能以最好的状态为你服务 。点火困难，怠速抖动 ， 提速乏力都是火花塞老化造成的 。
老婆开的赛欧3是2015款的1.3L自吸版，今天已经到了6.6万公里 。昨天用了她的车，发现点火后怠速抖得厉害，方向盘抖动肉眼可见 。开始提速的时候也很肉，没有之前那种油门反应快，因为两个月前刚保养过，换了空空气滤芯，所以判断是火花塞的问题 。然后，我在某宝拍了四个双铱火花塞 ， 100块钱 ， 品牌国产 。货一到，我就准备好工具去停车场自己更换 。
上图为测试点火怠速抖动 。换下来之前真的很抖 。接下来，关掉点火线圈螺丝 。如果要自己更换，必须用套筒或固定扳手拆卸 。如果用活动扳手拆，很容易打滑，损坏螺丝 。拆卸前将发动机气缸盖上的灰尘清理干净 ， 有可能的话用气枪吹一吹，防止更换时灰尘或杂物掉入火花塞孔内 。
这是刚拆下来的，通用通用原装火花塞 。看起来很恶心 。外壳锈蚀严重 。电极虽未磨损，但碳化严重 。其实也可以手动清洗原厂火花塞，继续使用 。但是清洗液有些腐蚀，可能会导致生锈，得不偿失 。没有那个技术活，只能花钱买新的 。
拆开后发现点火线圈杆变黄，然后用湿纸巾擦拭晾干 。
【火花塞拧不下来有什么好办法 火花塞怎么换】接下来 ， 换上新的火花塞 ， 安装点火线圈并拧紧 。这里提醒一下 。很多车友在洗车的时候可能会洗发动机盖 。但是如果车老化 ， 建议尽量避免冲火花塞的位置 ， 因为点火线圈下面有硅胶密封帽 ， 洗的太用力容易漏水进去，会导致火花塞外壳生锈 ， 导致点火不良 。
四个火花塞全部装好后，重新点火，发动机运转声音很平稳，仿佛是新车的感觉 ， 方向盘的晃动也消失了 。跑了一圈，发现提速更厉害了 。
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