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历史参考
百夫长的开发始于1943年 。该车辆被设计成一个“通用坦克” ， 以取代现有的步兵和巡洋坦克 。百夫长是第一辆以倾斜装甲板为特征的车辆 。坦克于1947年开始服役 。从1945年到1946年 ， 共生产了100辆这一系列的战车 。
特点
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车辆详情
重量（t） 42.35
命中率 1350
发动机功率（马力） 600
限速（公里/小时） 40
标准外壳穿透（mm） 111 - 185
标准的外壳损坏 120 - 200
火率（rounds / min） 12.4
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百夫长Mk．7/1
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历史参考
Centurion的升级版由Leyland Motors开发 ， 具有扩展的船体 ， 改进的机舱设计 ， 更大的油箱和增强的装甲 。
特点
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车辆详情
重量（t） 51.46
命中率 1580
发动机功率（马力） 650
限速（公里/小时） 40
标准外壳穿透（mm） 170 - 283
标准的外壳损坏 143 - 238
火率（rounds / min） 12.3
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FV4202
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历史参考
在百夫长中型坦克的基础上的实验坦克 。这辆车从1956年到1959年一直在发展 ， 但从未见过大规模生产 。FV4202实施的技术决策和创新成为FV4201机长的基础 。
特点
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车辆详情
重量（t） 40.00
命中率 1800
发动机功率（马力） 810
限速（公里/小时） 50
标准外壳穿透（mm） 191 - 319
标准的外壳损坏 263 - 438
火率（rounds / min） 7.3
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巡洋舰MK.四世
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历史参考
巡洋舰Mk的升级版 。III 。坦克特色装甲加强了额外的屏幕 。巡洋舰Mk 。IV于1940年在法国和北非运动的早期阶段进行了战斗 。这辆车最后在1941-1942的冬天看到了行动 。共有655辆坦克大批量生产 。
特点
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车辆详情
重量（t） 14.75
命中率 370
发动机功率（马力） 340
限速（公里/小时） 48
标准外壳穿透（mm） 48 - 80
标准的外壳损坏 34 - 56
火率（rounds / min） 17.9
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巡洋舰 MK一世
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历史参考
英军兵工厂中的第一艘巡洋舰坦克 。威格士于1934年开始研发 。从1936年到1937年 ， 共有125辆汽车批量生产 。
特点
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车辆详情
重量（t） 12.77
命中率 260
发动机功率（马力） 150
限速（公里/小时） 40
标准外壳穿透（mm） 48 - 80
标准的外壳损坏 34 - 56
火率（rounds / min） 15.8
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巡洋舰MK.三世
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历史参考
该车是在1936年由陆军购买的M1931型克里斯蒂坦克的基础上研制的 。该车型打算成为一种快速轻装甲的突破坦克 。修改后的设计被认为是成功的 ， 并成为其他巡洋坦克的基础 。共有65辆车建成 。他们在1940-1941年看到了法国和北非的战斗 。
特点
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车辆详情
重量（t） 14.25
命中率 260
发动机功率（马力） 340
限速（公里/小时） 48
标准外壳穿透（mm） 48 - 80
标准的外壳损坏 34 - 56
火率（rounds / min） 15.7
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