更重要的是，新款途锐将采用全轮转向技术:行驶速度为50 km/h时，后轮转向方向与前轮相反；当行驶速度在50 km/h以上时，后轮的转向方向与前轮相似 。
还有一种高科技空气动悬挂系统，会帮助汽车在不同的模式和速度下行驶:当行驶速度在40公里/小时至70公里/小时之间时，悬挂装置会增加25毫米；；如果行驶速度低于40公里/小时或高于70公里/小时，悬挂装置将返回正常位置 。开启运动模式或行驶速度保持在120 km/h至140 km/h之间30秒以上时，悬挂装置将下降25mm；当行驶速度高于140 km/h时，悬架会下降25mm及时；在越野模式下，悬挂系统最高可提升70毫米 。
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