怎么挑选山地车 新手如何挑选山地车( 二 )


11、牙盘 。宽大的裤脚是非常容易被牙盘刮到的,甚至卷进去,所以,带护盘的牙盘是个不错的选择(带护盘的牙盘多见于一些低端入门产品,有的牙盘也可以额外安装护盘,只是不太容易买到),但并不强求,因为你完全可以用一根束腿带来达到同样的效果 。个人非常推荐在牙盘上多加投资,强度好的牙盘可以显著的提高效率,而且很少变形和快速磨损,需要提醒你的是:牙盘上如果有盘钉的话,一定要记得自己再锁紧一次,而且长途途中最好定期检查一下,这是非常容易松动的地方,当你发现的时候,往往螺丝已经丢失,而丢失了一个,其他的也会跟风,旅途难免半途而废 。
12、脚踏 。非自锁脚踏较好,如果使用自锁,推荐自己准备修补件,开拓者的培林脚踏就是个不错的选择,但是请一定注意,第一次上脚踏一定要上紧,否则在大腿的驱动下,松动的脚踏会损坏曲柄上的螺纹,最后螺丝孔损坏变形,脚踏和牙盘都会报废,长途骑行也就变成户外徒步了 。
13、刹车 。毫无疑问,V刹是个不错的选择,如果沿途道路非常泥泞,甚至可以考虑吊刹(当然,现在好的吊刹不是很好买到) 。我没有说公路的夹器,因为我前面已经说过,跑长途最好还是用山地车,不推荐碟刹是因为不好维护,我有朋友的车在长途中,受到轻微的碰撞,就导致碟片变形了,骑行非常费力,后来只好拆掉,慢行,才勉强对付回来 。
14、车圈 。一定要购买双层圈,至于是刀圈还是平圈看个人喜欢,长途旅行的话可以选择平圈,强度不一定比刀圈差太多,但弹性好一点,能非常有限的缓解一些路途的颠簸,现在基本都是铝合金的车圈了,越贵的圈不一定越好,只是可能更轻量而已,便宜的圈不一定强度不好,只是厚重一点而已 。根据我的经验,只要圈编制的好,只要特别便宜、质量太差的圈,都可以支撑很长时间不发生较明显的偏摆 。
15、链条 。首先链条要和其他零件配套,虽然9速的链条可以用在7-8速上,但 9-10速的链条往往更薄,没有8速的来的皮实 。还有一个小秘诀可以告诉你的是,万一链条断了或坏了,把损坏的那几节拆下,在修车摊找一段国产变速车的链条装上,也可以支撑一段时间,足够有时间找到新的修补零件 。越专业的东西,针对性越强,通用性就越差 。
16、坐垫 。人在旅途,舒适第一,效率其次,各个厂家都有不少的旅行坐垫,大家可以针对自己的情况选择,需要提醒你注意的是:坐垫并非越宽大越厚越好,坐垫要舒服,关键要看坐垫表面对人盆骨的支撑如何,过于宽大的坐垫,甚至会摩擦大腿内侧皮肤,导致擦伤 。太软的坐垫,没有很好的支撑力,人也很容易疲劳,软硬适中,有很好的弹性,并且对臀部有很好的支撑,才是一个好坐垫 。

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