文章插图
可变气门升程技术的工作原理
可变气门升程技术的原理：
1、可变气门正时和升程电子控制系统，我们称为VTEC 。它是本田的专有技术，它能随发动机转速、负荷、水温等运行参数的变化，而适当地调整配气正时和气门升程，使发动机在高、低速下均能达到最高效率；
2、在VTEC系统中，其进气凸轮轴上分别有三个凸轮面，分别顶动摇臂轴上的三个摇臂，当发动机处于低转速或者低负荷时，三个摇臂之间无任何连接 ， 左边和右边的摇臂分别顶动两个进气门，使两者具有不同的正时及升程 ， 以形成挤气作用效果；
3、此时中间的高速摇臂不顶动气门，只是在摇臂轴上做无效的运动 。当转速在不断提高时，发动机的各传感器将监测到的负荷、转速、车速以及水温等参数送到电脑中，电脑对这些信息进行分析处理；
4、当达到需要变换为高速模式时，电脑就发出一个信号打开VTEC电磁阀，使压力机油进入摇臂轴内顶动活塞，使三只摇臂连接成一体，使两只气门都按高速模式工作；
5、当发动机转速降低达到气门正时需要再次变换时，电脑再次发出信号，打开VTEC电磁阀压力开头，使压力机油泄出，气门再次回到低速工作模式 。
可变气门技术是什么意思
可变气门技术还是比较成熟的：
1、可变气门正时和升程电子控制系统，我们称为VTEC 。它是本田的专有技术，它能随发动机转速、负荷、水温等运行参数的变化，而适当地调整配气正时和气门升程，使发动机在高、低速下均能达到最高效率；
2、在VTEC系统中，其进气凸轮轴上分别有三个凸轮面，分别顶动摇臂轴上的三个摇臂，当发动机处于低转速或者低负荷时，三个摇臂之间无任何连接，左边和右边的摇臂分别顶动两个进气门，使两者具有不同的正时及升程，以形成挤气作用效果；
3、此时中间的高速摇臂不顶动气门 ， 只是在摇臂轴上做无效的运动 。当转速在不断提高时，发动机的各传感器将监测到的负荷、转速、车速以及水温等参数送到电脑中 ， 电脑对这些信息进行分析处理 。当达到需要变换为高速模式时，电脑就发出一个信号打开VTEC电磁阀 ， 使压力机油进入摇臂轴内顶动活塞，使三只摇臂连接成一体，使两只气门都按高速模式工作；
【什么是可变气门升程技术 可变气门升程技术的工作原理】4、当发动机转速降低达到气门正时需要再次变换时，电脑再次发出信号，打开VTEC电磁阀压力开头，使压力机油泄出，气门再次回到低速工作模式 。
推荐阅读
- 收手机到底什么套路 收手机到底什么套路啊
- 科目三灯光测试有哪些 科三灯光测试内容
- 雪佛兰科鲁兹外循环 雪佛兰科沃兹外循环怎么使用
- 考科三考试费多少钱 科三考试费多少钱呀
- 河南开学时间2022最新消息12月 河南开学时间2022最新消息12月
- 河南寒假放假时间2023年高中生 河南寒假放假时间2023年高中
- 索尼手机是什么颜色 青川绿登场 索尼手机是什么颜色的
- 河科大附中2023级卓越班招生简章 河科大附中分班
- 十堰市什么时候放寒假 2023年湖北十堰市寒假时间安排