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特斯拉大降价，老车主哭了：开了五天，一天降一万！会有补偿吗？官方最新回应……

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资料图 每日经济新闻 郑得锐 摄
那么，特斯拉大降价，老车主有补偿吗？
特斯拉客服称，若车主已下订单但未提车，则可以在当前官网价格和订单价之间二选一，但会和此前的补贴政策冲突 。若车主在降价前已提到车，则无法享受上述政策，且有相关补偿政策的可能性较低 。
有业内人士认为，那些产品线价格与特斯拉降价后重叠的车企，或将感到压力，需要跟进降价以维持销量 。
“开了五天，一天降一万”，消费者心情复杂
“牌照都还没上呢，就降价了”，消息一出，社交媒体中有不少特斯拉老车主发帖表达不满 。
有刚提车的车主却自嘲为“韭菜”，车主怒称：“开了五天，一天（降价）一万 。”还有车主表示：“12月26日提的，心脏是今天停的 。”
网友评论 图片来源：微博
据中新经纬报道，针对特斯拉老车主是否有保价措施的问题 ， 中新经纬以车主身份咨询了特斯拉中国客服 ， 对方表示，若车主已下订单但未提车，则可以在当前官网价格和订单价之间二选一 ， 但会和此前的补贴政策冲突 。若车主在降价前已提到车，则无法享受上述政策 ， 且有相关补偿政策的可能性较低 。
“(针对已经提车的车主的方案)目前是没有，有的可能性也比较低 。所以不会让您有多大的一个期望，从我这边了解到的是，如果有(补偿方案)，肯定会官方通知 ， 而且没有的可能性还是非常高的 。”特斯拉客服说 。
据悉，2022年9月底，曾传出过特斯拉或迎大降价的消息，彼时，特斯拉中国公关部工作人员回应中新经纬称该消息为“不实消息” 。
2022年10月底 ， 在特斯拉否认将降价的一个月后，特斯拉官宣降价，最高降价幅度达3.7万元 。
“价格的调整是今天刚出的，我们没有办法预计以后会出现什么样的价格波动，所以在官方政策没出来之前，我们没有办法(对补偿措施)去做肯定 。我们可能没有办法去阻止大家做任何维权的操作，因为这是个人的行为，我们确实是阻止不了 。”前述客服说 。
特斯拉此前已多轮“降价”
早前消息，特斯拉国产车型大幅降价，Model 3起售价22.99万元，Model Y起售价25.99万元 。

特斯拉大降价，老车主哭了：开了五天，一天降一万！会有补偿吗？官方最新回应……

文章插图
【特斯拉大降价，老车主哭了：开了五天，一天降一万！会有补偿吗？官方最新回应……】
图片来源：特斯拉官方网站
值得注意的是，在具体降价幅度方面 ， Model 3后轮驱动版从26.59万元降至22.99万元，降价3.6万元；Model 3高性能版从34.99万元降到32.99万元，降价2万元 。Model Y后轮驱动版从28.89万元降至25.99万元起售，降价2.9万元；Model Y长续航版从35.79万元降到30.99万元，降价4.8万元；Model Y高性能版从39.79万元降到35.99万元，降价3.8万元 。
据第一财经，特斯拉多轮“降价”，重要原因之一就是消费者需求不达预期 。从2022年下半年开始，特斯拉需求不振的消息便时有传出 。在中国市场，特斯拉从去年9月份开始便开启了“变相降价”促销 ， 对于自9月16日到9月30日完成提车的车主，特斯拉提供8000元保险补贴，保险补贴可直接用于减免车价 。
去年10月24日 ， 特斯拉突然宣布国产车型全系下调售价，下调幅度在1.4万~3.7万元 。此后，特斯拉便时不时推出保险优惠、现车优惠政策，用以提振需求 。今年1月1日，特斯拉还推出新年限时福利，即日至2月28日期间，完成交付的Model 3和Model Y的新车订单，可享受6000元限时交付激励方案；若通过特斯拉合作保险机构购买相应车险，还可享受4000元保险补贴 。不过，该新年限时福利因为此次降价而提前终止了 。
令人疑惑的是，目前新能源原材料价格居高不下，国内车企普遍涨价，在此情形下 ， 特斯拉为何能“反向操作”？“特斯拉的单车利润很高，约在1万美金 。降价对特斯拉而言牺牲了一些利润，但是把产能利用起来 ， 就把市场规模拉起来 。”汽车电子资深工程师朱玉龙告诉《每日经济新闻》采访人员 。
“特斯拉这次降价在情理之中 。”乘联会秘书长崔东树告诉财联社采访人员，特斯拉在2023年的首次降价，主要归因为成本降低 ， “2022年特斯拉表现出色，市场规模大幅提升，故而导致成本下降 ， 自然就应该降价 。”
特斯拉美股盘前跌超5%
受此消息影响，1月6日下午，港股造车新势力集体跳水 。理想汽车、小鹏汽车跌近7%，蔚来跌超4% 。

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