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发动机抖动,排气管冒白烟是怎么了
车辆排气管冒白烟：
1、表现：现象一：冷车时严重，热车后就不冒白烟了 。现象二：着车时 ， 可见大量白色水蒸气冒出并伴有发动机运转不平稳，即使发动机预热达到正常工作水温仍有大量水蒸气冒出（冬季除外）；
2、对于现象一：原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷 ， 此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟 。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟 。故障排除：这不要紧 ， 一旦发动机温度升高，白烟就会消失 。此状况不必检修；
3、对于现象二：原因分析：导致冒白烟可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损，产生一定间隙 ， 导致散热系统的水大量进入燃烧室 。水无法燃烧，受热后生成水蒸气，直接从排气管排出 。故障排除：检查发动机缸体、汽缸垫是否有损伤，检查油箱内是否有积水；
4、另外 ， 查看汽车说明书 ， 严格依照厂家规定添加标号正确的汽油 。此外，低温热车时也会有少量白色尾气冒出 ， 这是冷热交换的正常现象，热车后白烟自然消失 。
发动机的转速与汽车的速度有关吗
四冲程四缸发动机做功一次发动机输出轴转两圈，气缸数量和转速没有绝对关系，转速是凸轮轴转动的圈数决定的：
1、发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成，主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等 。往复活塞式内燃机的工作腔称作汽缸，汽缸内表面为圆柱形；
【发动机抖动,排气管冒白烟是怎么了 汽车发动机抖动排气管突突响白烟】2、在汽缸内作往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接 ， 连杆的另一端则与曲轴相连，曲轴由气缸体上的轴承支承 ， 可在轴承内转动，构成曲柄连杆机构；
3、活塞在汽缸内作往复运动时，连杆推动曲轴旋转 。反之 ， 曲轴转动时 ， 连杆轴颈在曲轴箱内作圆周运动，并通过连杆带动活塞在气缸内上下移动 。曲轴每转一周，活塞上、下各运行一次，汽缸的容积在不断的由小变大，再由大变小 ， 如此循环不已；
4、汽缸的顶端用汽缸盖封闭 。汽缸盖上装有进气门和排气门 。通过进、排气门的开闭实现向汽缸内充气和向汽缸外排气 。进、排气门的开闭由凸轮轴驱动 。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮驱动 。
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