文章插图
1、用车检电脑对查艾瑞泽5变速箱进行检查 ， 得到两个故障码：P0730速比控制错误 。P2798输出带轮轴压力控制异常 。根据故障码 ， 初步判断是变速箱内部的压力缸和轴承出问题了 。
2、抬下艾瑞泽5的变速箱 ， 对艾瑞泽5变速箱的机械部分进行拆卸、检修 。这台车的故障表现是说明艾瑞泽5变速箱的机械部分出问题了 。
3、取下艾瑞泽5变速箱的中壳 ， 对艾瑞泽5变速箱内部的压力缸和轴承进行拆卸和检查 ， 这款变速箱内部的金属材质硬度不够 ， 所以 ， 常见的机械故障多数是变速箱内部的金属部件磨损导致的故障问题 。
4、拆下艾瑞泽5变速箱的压力缸和轴承进行检修 ， 这款变速箱内部的压力缸是有上缸和下缸组成的 ， 如果其中一个损坏就要全部更换 。这款车有两组轴承 ， 是易损件 。上缸有上下两个轴承 ， 下缸有两个轴承 ， 都要拆下来检查一下 。
5、这是拆下来的压力缸可以看到磨损严重 ， 说明轴承对压力缸的损坏严重 ， 要更换改进的压力缸和改进的相对应的两组轴承 。
6、拆下艾瑞泽5变速箱内部的活塞 ， 对活塞进行检查 。在变速箱工作的时候 ， 活塞是靠上下运动来控制钢带的转动速度 ， 如果压力缸损坏了 ， 活塞的运动就会不顺畅 ， 导致变速箱出现打滑的故障现象 。一开始会造成 ， 钢带出现磨损 ， 时间长了 ， 钢带磨到一定程度就会断裂 。车就没办法开了 。
【艾瑞泽5变速箱：起步一下是哪里出问题了？】7、这是磨损的活塞 ， 活塞打滑 ， 导致钢带磨损活塞 ， 磨损的活塞不能用了 ， 也要换新的了 。
8、这是艾瑞泽5变速箱拆下的部件 ， 全都要清洗干净 ， 换新的轴承、压力缸、活塞 ， 组装好变速箱 ， 试车 ， 变速箱故障消失 ， 完美复活 。变速箱维修是技术活 ， 看的是技术的水平 ， 高手只要短时间内就能找到产生故障问题的根在那 ， 对症下药 ， 花小钱解决问题 。新手就像撞大运一样 ， 把可能导致故障的部件都换了 ， 想和就是区别 。维修变速箱看的是水平实力 。
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