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crv电瓶在哪里
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CRV电池在发动机舱内 。汽车电池又称蓄电池，是一种电池，其工作原理是将化学能转化为电能 。通常，人们所指的电池是铅酸电池 。即主要由铅及其氧化物制成的蓄电池，电解液为硫酸溶液 。本田CRV电池的充电方法:首先将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极 。初始充电竞争分两个阶段进行:首先用初始充电电流给电解液充电释放气泡，电池电压升至2.3~2.4V..然后将电流降低到初始充电电流的1/2，继续充电，直到电解液发出剧烈的气泡，比和电压稳定3小时 。总充电时间约45 ~ 65小时 。在充电过程中 ， 应经常测量电解液的温度，通过电流减半、停止充电或冷却等方式将温度控制在35~40℃ 。初次充电结束后，如果电解液比重不符合规定，应使用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整 。调整后再充电2h ， 直至比重达到要求 。由于蓄电池正负极板的材料不同 ， 除了活性物质外，负极板还添加了硫酸钡、腐植酸、炭黑、松香等材料，防止负极板收缩氧化 。此外，每个单体电池的负极板数量总是比正极板多一个，负极板比正极板略薄 。电池在初次充电或再充电时 ， 如果不注意极性 ， 电池就会反相，正负极几乎变成粗颗粒的PbSO4，导致电池充电容量不足 ， 不能正常工作，甚至报废 。所以充电时一定要注意极性 ， 千万不要反极性 。
【Crv离地间隙多高 CRV离地间隙多高】Crv离地间隙多高
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CR-V的离地间隙为137mm，对于一辆城市SUV来说已经足够了 。低底盘便于携带行李和上下车，驾乘人员的乘坐舒适性也不错 。CR-V的新造型时尚动感，线条流畅，圆润不失运动感 。有网友评论说，本田的新风格加入了欧美元素，更锐利的设计不如之前的中庸之道，让中国人趋之若鹜 。CR-V的座椅设计很独特 。取下头枕后 ， 前排座椅可以变平，与后排座椅形成一张床 。虽然有点窄，但是挺舒服的 。后排座椅可以折叠6/4，也可以折叠后推到前排座椅后面，为行李厢留出更大的空空间 。行李厢下面有一张野餐桌，对于偶尔的野餐非常有用 。CR-V驱动系统为双泵实时四驱，正常情况下由两个前轮驱动 。前驱动轮遇到雨雪风沙等不良路面打滑时 ， 液压系统会及时将扭矩分配给后轮，实现四轮驱动，直至路面恢复正常 。安全方面 ， CR-V配备了srs双气囊、车门横梁、前后三点elr安全带、安全带提醒装置以及带预紧器和载荷限制器的座椅安全系统等 。，这一切都让你对汽车的安全性充满信心 。
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