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p0170燃油修正1排故障
出现此故障码后,应该是发动机的燃油修正失败了 , 造成此故障的原因可能是喷油器坏了 。
燃料校正电子控制单元控制燃料喷射器的打开时间 , 从而可以控制燃料喷射量 。
发动机的理论最佳空燃油比是14.7比1 。发动机工作时,电脑会控制喷油量,使发动机的空燃油比始终保持在理论最佳空燃油比附近 。
如果燃油修正系统出现故障 , 发动机的空燃油比无法保持在理论最佳值附近 , 这样发动机的油耗会增加,功率会降低 。
发生这种情况后,您应该检查喷油器 。
汽车发动机的正常运转离不开传感器 。如果传感器出现故障,发动机可能无法正常工作 。
当发动机上的某个传感器损坏时,电脑中会产生故障码,维修技师可以通过故障码快速确定故障位置和原因 。
因此,在修车时读取故障码是非常重要和必要的 。
【p0170燃油修正1排故障排除 p0170燃油修正1排故障】读取故障码时,需要使用诊断计算机连接汽车,诊断计算机需要使用obd接口连接汽车 。
p0141故障码解决办法
P0141故障代码代表氧传感器加热器电路 。当汽车检测到这个故障码,说明汽车的氧传感器有问题 。氧传感器故障的原因有很多 。最好请专业人士到修理厂或4s店检查修理 。
氧传感器失效的原因包括氧传感器中毒、积碳严重、氧传感器陶瓷损坏、加热器电阻丝烧毁等 。,具体分析如下:
1、氧传感器中毒:
氧传感器中毒通常发生在使用含铅汽油的车辆上 。当氧传感器发生铅中毒时,可以加一箱无铅汽油解决 。如果汽油和润滑油中的含硅化合物使其中毒 , 应重新更换氧传感器 。需要注意的是,最好使用质量更高的汽油和润滑油,以防止氧传感器出现故障 。
2.严重积碳:
当发动机燃油和混合气燃烧不充分时,会产生积碳附着在氧传感器上使其失效 。这种情况只需要及时清理积碳即可 。
3.氧传感器的陶瓷损坏:
如果氧传感器的陶瓷部件损坏,必须再次更换氧传感器 。
4、加热器电阻丝烧坏:
加热型氧传感器的加热器电阻丝烧坏,应重新更换 。
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