2023无锡重点道桥工程建设汇总无锡2021重点工程 _经验知识

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2022-2023年全市重点道桥工程建设概况
2023年全市城市重点道桥工程在建（含新开工）项目24个，总里程122公里，计划完成投资88亿元，其中快速路项目17个，总里程108公里（占比近90%），相较2022年快速路总里程数和总投资额均翻番，创历史之最。

2023年全市路网建设亮点
快速中环建设加快成环成势。中环高浪路全线、中环312国道新吴段和312国道望江立交段等在建项目高效推进；中环西线钱荣路段和中环312国道锡山、惠山段等项目前期加紧推进，实现2023年中环全线开建， “十四五”期间基本建成形成闭环；届时，“两环十四射三联”快速路网体系的城市路网新局面将接续打开。
锡澄锡宜一体化项目全线铺展。锡澄方面，位于城市东侧的新锡快速路项目和西侧的凤翔快速路北延项目是规划的“三高四快七干线”中两条客运快速主干线，分别与江阴长山大道快速路和锡澄快速路相连，并与江阴内环快速路体系、过江通道及港口等快速相连，形成两条北接长江、南抵太湖的城市快速交通大动脉。锡宜方面，钱胡快速路是规划的“两高一快两干线”中客运快速主干线，通过陆马、宜马快速通道与宜兴范蠡大道等快速路网连接，形成助力锡宜一体化发展的快速通道。
锡澄一体化新锡快速路
新锡快速路(锡虞路-江阴界)新建工程位于无锡主城东北部，南起锡虞路、北至江阴界，新建段长约11公里，同时对胶阳路~锡虞路段长约1公里衔接道路进行改造，快速化总里程约12公里。项目主线采用城市快速路标准，双向六车道，设计速度80公里/小时；地面辅道采用城市主干路标准，双向4-6车道。

在无锡市区规划“两环十四射三联”快速路网体系中，新锡快速路是服务锡澄两地快速衔接的一条快速射线。规划新锡快速路向南衔接中环高浪路高架至太湖新城，向东衔接312快速路与苏州快速路网相连，衔接机场快速路快速通达苏南硕放机场，向北通过长山大道衔接江阴大道、快速东环、江阴第三过江通道至江阴主城。
本项目的建设实施可加速无锡构建“通江达湖”新格局，有效衔接锡澄两地包括硕放机场、无锡东站、江阴站等主要对外客运枢纽，服务市域组团直联、快联，做强“锡澄实力轴”，具有十分重要的功能和意义。
锡宜一体化钱胡快速路
项目路线全长约13公里，采用快速路标准，主线为双向六车道高架，设计速度80公里/小时。

钱胡快速路是无锡市区规划“两环十四射三联”快速路网体系中的一条向西的快速射线，是贯通宜马、衔接中环，构建锡宜一体化的快速通道，能够串联无锡城区、锡宜协同发展区、环太湖区域、宜兴城区等重要的城市节点，对于支撑锡宜一体化发展具有重要的战略意义。
中环西线钱荣快速路、钱荣快速路南延
钱荣快速路（G312-梅园立交）：自G312北侧起，沿现状钱威路、钱荣路进行快速化改造，在江海西路与G312设置组合立交，在钱胡路设置互通立交，路线里程约9.3公里。项目主线采用城市快速路标准，双向6车道，设计速度80公里/小时，辅道为城市主干路标准，双向4-6车道，设计速度50公里/小时。

钱荣快速路南延（梅园立交-高浪西路）：自梅园立交向南沿现状梁湖路、环湖路进行快速化改造，在双虹路南侧、蠡园西侧入湖，穿越蠡湖后终点衔接高浪西路，路线里程约9.1公里。项目主线采用城市快速路标准，双向6车道，设计速度80公里/小时，辅道为城市主干路标准，双向4-6车道，设计速度60公里/小时。