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红旗盛世用了什么悬架
红旗史圣前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架 。红旗史圣是红旗旗下的一款中大型轿车 。双横臂悬架和多连杆悬架是常见的独立悬架 。
汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架 。
独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有连接 。
这样，两个同轴的轮子之间没有运动干涉 。
世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、双横臂悬架、多连杆悬架、双横臂悬架和双球节悬架 。
双横臂悬架是一种结构复杂的悬架，由上下横臂组成，中间有连杆 。
双横臂悬架可以抑制制动点头现象和车身侧倾幅度 。
多连杆独立悬架是在双横臂悬架基础上改进而来的产品，将双横臂悬架的两个横臂改为单独的连杆 。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力 ， 提高汽车的操控性 。
双横臂悬架和多连杆悬架零部件多，结构复杂 ， 因此这两种悬架的成本相对较高 。
红旗盛世用了什么发动机
红旗史圣是红旗旗下的一款中大型豪华轿车 。这款车使用两个发动机，一个是3.0升自然吸气发动机，另一个是4.3升自然吸气发动机 。该车轴距2850 mm，长宽高分别为4965 mm、1795 mm、1485 mm 。
红旗的3.0升自然吸气发动机是v6发动机，最大扭矩231马力，300牛米，可输出4400转/分的最大扭矩，6200转/分的最大功率 。
与这台发动机匹配的是6at变速箱 。
4.3升自然吸气发动机的最大扭矩为280马力和430牛米 。这台发动机可以在5600转/分钟时输出最大功率，在3400转/分钟时输出最大扭矩 。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体 。
与这台发动机匹配的是6at变速箱 。
这款车前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架 。
双横臂悬架和多连杆独立悬架是常见的独立悬架 。双叉臂悬架由上、下叉臂组成，上、下叉臂之间有连杆 。
【红旗盛世用了什么悬架 红旗哪款车有空气悬架】多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进 ， 将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆 。
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