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汽车手刹的种类和用法
说到汽车驻车制动，很多人会想到手刹 。人在停车后和启动前的动作必须是手刹或松闸 。虽然手刹看似简单，但却是影响我们日常驾驶的重要系统 。那么 ， 你对手刹的种类和区别了解多少？
手刹的类型及区别
传统手刹
机械手制动器是我们将在大多数车型上看到的驻车制动器 。对于喜欢操作的人来说，传统手刹是“标配”，普通手刹一般位于驾驶员右手下垂的位置，使用方便 。
功能是在车辆停车后稳定车辆，避免车辆在斜坡上或停车时因翻滚而发生事故 。
操作原理
传统手刹主要由制动杆、拉线、制动机构和回位弹簧组成 。用来锁住传动轴锁住驱动轮，有的用来锁住两个后轮 。至于刹车杆 ， 实际上是利用杠杆原理 ， 通过锁紧齿将其拉到固定位置进行锁紧 。
手刹怎么用？
当应用驻车制动时 ， 踩下行车制动踏板 ， 并向上拉出驻车制动杆 。要松开驻车制动器 ， 踩下制动踏板 ， 稍微向上抬起驻车制动杆，用拇指按下手柄端的按钮，然后将驻车制动杆降至最低位置 。
优点和缺点是什么？
优点是:与目前的电子手刹相比，传统手刹结构相对简单，成本低，维护方便 。
缺点是长时间使用手刹会造成钢丝塑性变形 。因为这种变形是不可逆的 ， 长期使用会降低实用性 ， 增加手刹的行程 。
【汽车手刹专业术语 汽车手刹的种类和用法】电子手刹
如今 ， 随着科学技术的快速发展，电子机械控制在汽车上的应用越来越广泛，也逐渐向电子控制靠拢 。驾驶员通过直接机械连接就能独立控制的零部件越来越少，就连爱控制驾驶乐趣的车主最爱的“手刹”也不能幸免 。越来越多的车型配备了电子手刹 ， 这其实是传统手刹的升级，将传统手刹的手刹改成了电动，手刹功能只需一个小按钮就可以启动和关闭 。
操作原理
电子手刹是通过电子控制实现驻车制动的技术 。其工作原理与机械手刹相同，驻车制动是通过制动盘与刹车片之间的摩擦力来控制的，但控制方式由以前的机械手刹杆改为电子按钮 。常见的电子手刹有两种:拉线刹和卡钳刹 。拉线式电子手刹与传统拉线式手刹没有太大区别 ， 两者都是闸瓦式，只是手动拉线改为电动式 。
如何使用电子手刹？
用一个按钮打开或关闭手制动功能 。启动电子手刹可以在车辆的任何情况下启动 。即使油门仍在工作位置 ， 电子手刹功能也会立即关闭 。如果在紧急制动时按下 ， 大多数电子手刹系统会额外提供更强的制动力来辅助 ， 有些车型还具有电子制动力分配和限速制动的功能 。
优点和缺点是什么？
你不用看 。电子手刹最大的优点就是美观、方便、节省空房间 ， 剩下的空房间可以做其他用途 。缺点是对于喜欢控制驾驶的人来说，电子手刹不能漂移 。另外，电子手刹成本略高，维修更换不方便 。更重要的是，当汽车电池出现故障时，电子手刹的功能也会出现问题 。
手刹怎么保养
让我们把重点放在如何保养手刹上 。手刹作为机械项目 ， 除了良好的使用习惯外，定期保养也很重要 。手刹工作时，手柄也有一个拉动行程 。如果手柄的总行程是10圈，当手柄被拉到一半时，手刹系统应该处于正常的制动位置，这可以通过计数棘轮的声音来确定 。你可以慢慢拉手刹，边拉边数棘轮的卡嗒声，然后算出总卡嗒声的一半为五的位置，这就是手刹手柄的有效工作点 。
如果发现手刹的灵敏度不理想，通常可以通过调整手刹末端的钢索来解决 。一般位置在手刹手柄底部与拉线的连接处(一般被内饰覆盖)，用扳手拧松锁紧螺母即可拉长刹车拉线的长度 。有些车的调节机构位于车底，就在刹车线的末端 。你可以找到它 。如果不熟悉 ， 应该请专业维修人员处理 。
手刹的使用要点
斜坡路段堵车 。记住不要忘记手刹 。
如果在正常停车时忘记拉手刹，车辆翻滚时紧紧踩住脚刹 ， 可能不会太危险 。然而，如果车主在半坡堵车时忘记拉手刹，那就非常危险了 。
这时车主的精力都花在踩油门和松开离合器上，而忽略了脚刹车 。这时，车辆会下滑 。再加上身后其他车辆不断鸣笛的警报声，车主会感到更加紧张 。离合器急抬时，车辆会熄火，然后迅速回落，从而与身后的车辆相遇 。
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