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轮毂受损有必要修复吗
日常开车难免会有一些颠簸 。有时候，在路边停车很可能会蹭到轮毂 。严重的话会直接导致轮毂变形 。轮毂损坏后还能修吗？毕竟直接更换的成本不小 。
轮毂损坏一般有三种:表面划伤、轮毂变形、轮毂断裂 。
1.轮毂表面划伤
轮毂表面划伤是最轻的伤害，直接修复这种损伤就好了 。修理时只是对轮毂进行表面处理，不影响轮毂骨架，即不需要改变主受力结构，对行车安全没有任何影响 。
修复轮毂表面损伤时 ， 通常采用喷砂、清理污垢、砂纸打磨、腻子填充、细磨、喷漆等方法 。修复完成后 ， 和新的几乎没什么区别 。
2.轮毂变形
这种损坏是由相对较强的外力冲击引起的，可能会导致凹痕或凸起 。轮毂变形后的修复步骤是变形位置检测、加热、校正和完成 。
最重要的是第二部分的加热 ， 使用喷灯局部加热变形的位置 。达到一定温度后 ， 轮毂合金会软化 ， 然后反复矫正到合理的形状，即使是成品 。
虽然已经恢复原状，但轮毂的材料是铝合金，材料本身的金属抗疲劳性相对较差 。受外力变形后，被外力强行恢复原状，修复后的地方会出现肉眼无法观察到的微小裂纹 。实际上，修复后的轮毂与正常的轮毂结构不同 。
3.轮毂损坏
这种破坏相当严重 。虽然说轮毂可以焊接修复，但是安全性下降了很多 。断裂后，尽量直接更换轮毂，不要修复 。
轮毂的正常制造过程是铸造 。金属在熔融状态下 ， 在压力的作用下不断冷却或结晶 。焊接是一个局部加热、熔化和凝固的过程 。如果继续使用焊接轮毂 ， 很可能会再次断裂 。
如果轮毂严重变形或直接断裂，为了行车安全，不应修理，应直接更换轮毂，以防止行车过程中发生事故 。
轮毂坏了能修吗
每天，车轮都是与地面直接接触的汽车零件，但很少得到维护 。一般车主只是看汽车轮胎的磨损程度和车轮是否歪斜，然后决定是更换还是校正 。然而，与轮胎相比，轮毂在维护中很容易被忽视 。
也就是说 ， 轮毂圈是连接制动盘、轮盘和半轴的重要部件 。不同类型的车有不同的轮毂 ， 但几乎每个车主的轮毂都会有一定程度的划伤 ， 但很少有人意识到它的重要性 。
【轮毂受损有必要修复吗 轮毂受损可以修复吗】根据材料，轮毂可以分为两类 。钢制轮毂制造成本低，坚固耐用，但遗憾的是很重，散热不多 ， 制动效果相对较差 。它主要用于廉价汽车 。合金车轮相比钢圈好一点，重量、散热、惯性变化大 。但是这种车轮成本高，外观容易损坏 。
平时，我们的轮毂很容易被划伤 。当轮胎充满空气时 ， 轮胎的外缘会与轮毂法兰紧密贴合，这原本是一个优势 。但是，如果轮毂法兰因碰撞而变形，即使轻微变形，也会影响轮毂法兰与轮胎外缘之间的密封性，造成轮胎的隐性泄漏，成为轮胎破裂的隐患 。爱爬马路的车主要小心 。
当然轮毂严重变形的时候很容易发现，最可怕的是看不见的变形 。这时我们可以拆下车轮进行检查，在轮胎和轮毂的连接处洒水，如果有漏气就会出现气泡，证明轮毂已经变形 。这个时候要小心 。应该及时送去维修 。
如果运气好的话，很有可能会因为损失小而把轮毂弄坏 。轮毂破裂会导致轮胎内部气体从裂纹处泄漏，成为轮胎破裂的隐患 。如果你开车突然爆胎，太危险了 ， 不要大意 。一旦你发现你汽车的轮毂有问题，你应该及时修理 。
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