电闸推不上什么原因,充电桩电闸推不上去 _电闸

电闸推不上什么原因？
答：看了一下你所说的是一个正泰的DZ47LE-32系列的剩余电流动作断路器，它是在普通DZ47系列不带漏电保护的断路器基础上添加了一个剩余电流动作保护器装置。见下图所示

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这种漏电断路器是模拟人体触电的一种状态，它有一个零序电流互感器，零线和火线都用漆包线缠绕了一定匝数的线圈，根据输出线路漏电值30mA值，此时零序电流互感器次级会随着漏电电流的增加，感应出一个比正常运行时的交流电压，经过桥式整流，达到单相晶闸管K
与G触发电压，单相晶闸管阳极与阴极导通，其中串联在晶闸管回路的直流脱扣线圈动作，它是机械连锁装置，那么剩余电流动作断路器因为锁住器脱离位置，电闸跳闸。

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当按下T（橘黄色）按钮，它模拟30mA漏电电流，看是否工作可靠。并且这种剩余电流动作断路器要求“每月按一次”友情提示。
一般来说，国产DZ47LE系列是正泰、德力西等一些生产剩余电流动作断路器的标准设计，其中内部结构有灭弧系统（极速灭弧）、双金属片（过载保护）、电磁脱扣（断路保护）和开关四连杆装置。见下图所示

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电闸推不上去主要是开关四连杆里面的一个金属钩没有复位造成的，这种采用隔断式结构具有发生漏电时按钮弹起，必须复位，或者是过载跳闸后必须等双金属片冷却后才能复位，也别怪生产厂家没有提示大家，这是因为生产厂家已经做到仁慈意尽了，他们已经在电闸上中的一个灰色按钮R上标注了“合闸前请按下”的提示。

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这个按钮相当于一个复位装置，人工试验或者是漏电、过载跳闸，它必须重新按一下R键，要不然它是无法推上去的，主要还是为了安全起见，它有一种特殊意义上的提示，需要用户对线路重新检查，达到100％无故障，这样才再次按一下它，放心合闸使用。因为它的系列产品中有不同额定电流动作值的呢？

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另外还有一些小细节，如正常合闸后上面有一个窗口是绿色，表示线路接通，跳闸后这个窗口一定是红色，表示线路已经断开了。
隔行如隔山，因为大家忽视了这些小而不起眼的东西。
知足常乐2022.7.20晚于上海
电闸推不上，我这个不懂电路的说说看法，因为我也待遇过这样的事情。推送上去，就跳下来，后面干脆拿个树枝顶住它，能管用一段时间，但也不是长久之事，要找出根本问题，解决掉才行。

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也是找了好久，才找到问题所在，中间找了四五拨人，当时没事，人家一走，就跳推不上了。后来就找了一个专业电工，给漏电保护器里面的线全部拆掉，重新排序装了一下，就没事，不会跳了，用电一切正常了。
用了将近一年，就又开始跳了，这次不是推不上，是推上时间长，就跳了。线头发热了，感应到自动跳吗？找了一位懂电的，来鼓捣半天，到晚上还是跳。没办法，还得找专业电工，和人家一说情况，就说你的开关坏了，时间长了，发热就跳。换一个就没事了。还真的换完后，一点事情没有。
【电闸推不上什么原因,充电桩电闸推不上去】看来专业的事情，还得专业的人来做才行。