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追尾在什么情况下全部责任
从我们接触汽车开始，第一个主题就告诉我们:两车追尾，后车负主要责任(甚至全责) 。其实大部分追尾确实是后车的责任 。毕竟后车有视野优势，应该让位于前车 。追尾责任如何划分？什么情况下追尾不需要负全责？
但是现在，汽车已经逐渐被认为是一种特别常见的交通工具，就像那些自行车和电动车一样 。但是车多的时候，走在宽阔的路上会觉得拥挤，不是吗？有人说自从汽车发明以来，死于交通事故的人比第二次世界大战时还多 。交通事故确实一直威胁着人们的生命 。它似乎无处不在 。好像是一双看不见的手 。谁要是运气不好，这双手只会毁了你的家庭，毁了你的生命和健康 。路上看到两辆车互相追尾的情况并不少见 。虽然是一点点的交通事故，但是很多车主连这一点点皮毛都不愿意遇到，因为一旦卷入交通事故，这一对就会有无穷无尽的烦恼，被追究责任 。
有人说交通事故中的小事故大部分都是追尾事故，两车追尾也很麻烦，因为人不是重伤，也就是要追究那些罚款责任的问题 。在这场小车祸开始的时候，有很多种污垢，但最后有各种各样的污垢 。有些人 ， 是的，失去了理智，似乎当他们前面的车看不见的时候，他们直接以眩晕的方式撞上了它 。这种情况当然是后面司机的全部责任 。真的没什么好说的 。在这里，我们要提醒大家开车时要注意 。如果音乐会分散了他们的注意力，不要在车里看摇滚乐，一定要向前看，避免这样的低级错误和低级车祸 。
有时候，追尾真的不一定是我们后车的全部责任，比如以下几种情况:
1.前车在外侧车道掉头时会发生追尾 。
经常开车的人都知道，很多时候，掉头车道是最左边的车道(也有少数是最右边的车道) ， 因为有时候可以提供一条以上的掉头车道(包括左转) 。当有两个以上的掉头(左转)车道时，就会出现这种情况 。
前车在外车道掉头时 ， 如果内车道的后车想左转而不是掉头 ， 有些车辆会因为跑得太快而与正在外车道掉头的前车发生碰撞 。但是在这种情况下 ， 外车道前方的车辆是主要责任人 ， 尤其是在一些外车道没有掉头标志的道路上 ， 前方的车辆甚至需要负全责！
当然 ， 这并不意味着掉头追尾一定是掉头车的责任 。如果两车同车道行驶 ， 此时前车逐渐减速 ， 后车有时间反应 。这时，如果后车无法躲闪，就应该对追尾负责 。
2.压线时发生追尾 。
这个比较常见，也容易理解 。一般来说，只要一方违反交通规则，导致碰撞，违反交通规则的一方将无条件承担全部责任 。日常驾驶中，压线时最常见的就是碰撞 ， 判断也很容易判断 。谁按实线谁就是主要责任方，不分前后！
那么如果双方都违反交通规则压线怎么办？对不起，这种情况下 ， 交警通常会告诉你，两个人都有责任，所以请你自己修车 。
3.车前有酒驾、毒驾、无证驾驶等行为 。
这种情况和前者基本类似，属于前车优先，先有严重违规，所以无论如何，前车都要负全责 。
但是，这种情况一般比较少见 ， 因为你不知道你前面的车是有酒驾还是毒驾 。你只能说，如果你碰巧撞了车的后部，你的维修保险费用基本上可以避免 。
4.恶意封堵或恶意切线
在城市开车 ， 堵车是不可避免的 ， 堵车中的拥堵也是很常见的，而且不管什么文明都是不文明的，毕竟这是正常的 。但是，如果追尾是恶意拥堵造成的，责任在前车，但前提是后车有足够证据证明前车恶意拥堵；还是前车没有狡辩和交代 。
除了拥堵，也可以说是线路变化太快的恶意切线，也应该是前车的责任 。同样，在这个时候 ， 后车必须有证据证明前车的恶意行为 。否则 ， 如果前车有证据表明他有足够的时间和空闲暇“插队”，但后车因为延误而发生碰撞，那么责任就在后车 。
5.高速无故突然刹车造成追尾 。
一般来说，如果是在常规道路上 ， 判断一辆车是否无故刹车的线是非常模糊的，因为只要前车有证据证明前面有事故，就不能判断为无故刹车 。在这种情况下 ， 即使后车因前车突然刹车而发生碰撞，后车仍然有责任 。
但如果是在高速上，情况就不一样了 。一般情况下 ， 高速行驶时也严禁紧急制动 。无论发生什么事故 ， 如果后车因前车紧急制动未能避让，前车将无条件承担全部责任 。
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