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发动机转速一脚踩到5000多有影响吗
发动机转速超过5,000 rpm ， 相信这个词让很多人感到苍白无力 。我经常在网上看到有人说暴力年度评论 。当一只脚踩下时，发动机转速超过5000转/分 。事后，车子会出现各种问题 。那么，高速行驶时，如果不小心翻了5000转，会不会损坏发动机？
许多新手司机经常忘记换挡，不仅是在高速上，而且在日常驾驶时也经常换挡 。有的忘了换挡，有的忘了换挡时机 。但是这种操作只是短时间的低挡高转速 ， 并不是什么严重的问题 ， 只是要耗费大量的油 。那么在高速时，在四档120Km/h的速度下，当发动机转速超过5,000 rpm时 ， 对发动机有什么样的影响呢？
答案是否定的 。如果四档的速度是120Km/h ， 5,000 rpm以上的发动机转速看似有点高，但不会毁车，更不会伤发动机 。因为发动机是有速度范围的，只要不到红线区域就可以了 。红线区域在6000转左右，但通常指的是一些发动机功率甚至在6000转以上的普通家用车 。
所以说5000以上的转速对发动机来说并不是很大的负担，但是和正常行驶相比，发动机的磨损肯定会多一点 。如果长时间在这种状态下驾驶，对发动机的寿命还是会有很大的影响 。比如一辆正常行驶30万公里的车进行大修，你经常低速高速行驶，可能需要大修10万公里以上 。
此外 ， 发动机的高速也对冷却系统施加了很大的压力 。如果发动机长时间运转超过5000转 ， 产生的热量就会越多 。冷却系统正常的话，说起来容易，但是一旦出现轻微异常，比如水路内水垢较多，导致循环不畅，水温就会立即升高 ， 影响发动机的正常工作 。如果打开锅炉 ， 很容易损坏发动机 。比如我们上班搬砖，有人一分钟能以正常速度搬动两块砖，以最快速度搬动五块砖，你让他总是一分钟搬动四块甚至五块砖，那么他一会儿就会失去力气 。发动机也是如此 ， 最早可以6000转/分运转，长时间保持5000转/分运转 。短时间还可以，长时间就吃不消了 。
但需要注意的是，发动机高速运转时，活塞的工作频率会增加，因此对机油的要求也会增加 。好的机油可以起到更好的润滑作用 ， 不会对发动机产生不好的影响 。但是，如果你便宜地使用劣质机油 ， 可以想象发动机的气缸壁很容易磨损 ， 然后很容易造成拉缸 。
发动机转速很高但是提不上速是什么原因
车速高 ， 但无论如何也提不起来 。相信很多车主都遇到过这个问题 。这个问题不仅表现在旧车上 ， 新车上也是如此 。当然 ， 前提是新手司机开车 。这个问题通常说明高速行驶的时候 ， 速度是3000多，但是速度还是在8、90 km/h左右，我们来看看 。
我们先来看看汽车的动力是怎么来的 。首先我们用脚踩油门，发动机电脑会根据油门信号控制进气和喷油 。然后，汽油和空气体将进入气缸并混合产生混合气体 。最后，火花塞会点燃混合气体，带动活塞运动，带动曲轴旋转，这样汽车就会产生动力 。有些朋友可能会说缺缸是车速不能提高的原因 ， 但实际上缺缸会导致发动机转速和车速降低，而不是车速提高，但车速没有变化 。
基本上踩下油门后，提速但车速上不去的主要原因基本上是变速箱和离合器故障 。如果变速箱的油路、油泵和密封圈损坏或泄漏 ， 会导致变速箱的油量过低，达不到标准值，从而导致油压过低，从而导致离合器和制动器打滑 。比如现在的变速箱基本都是摩擦片离合器来传递发动机动力，一旦打滑就会导致这种现象 。此外，如果离合器片或制动摩擦片磨损或烧蚀，此外，变速箱电脑或变速箱阀体的故障也会造成这种现象 。
因此 ， 当这种情况发生时，我们应该首先检查变速箱油 。如果油位过高或过低，应及时调整 。调整后，我们应该看看这种现象是否还会发生 。如果是这样，我们还应该再次检查变速箱油的质量 。如果变速箱油呈棕黑色或有烧焦的气味，说明离合器或制动器的摩擦片烧焦 ， 应送至维修点及时维修 。
除了上述问题，传动轴和半轴的故障也会导致车速增加，车速也不会上去 。比如宝马M3/M4召回传动轴，长期高负荷使用可能导致传动轴法兰脱出，导致传动轴打滑 ， 车速不会提升 。半轴与传动轴有些相似，因为半轴与驱动轮相连 。半轴一旦打滑，作用在驱动轮上的动力就会下降很多 。这时，即使驾驶员无论踩多少油门，发动机转速都会飙升 ， 但车速不会上升 。
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