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今年新款电动汽车 最新纯电动汽车2018款

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今年新款电动汽车 最新纯电动汽车2018款

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最新纯电动汽车2018款
今天 ， 边肖汽车向朋友们简单介绍一下最新的2018款纯电动汽车 。那么最新的2018款纯电动汽车呢？他们怎么办？最近车展上的纯电动汽车也走进了用户朋友的视野 。最新的2018款纯电动车的车身设计基本上都很不错 。下面 ， 边肖汽车耐心简单地向朋友们介绍几款2018款全新纯电动汽车，希望对他们有所帮助 。
【今年新款电动汽车 最新纯电动汽车2018款】车型推荐:长城欧拉
欧拉定位为新一代城市生活用车，采用专用电动车架构平台ME平台打造 ， 在空车厢、安全系数、电动车效率等方面取得实质性突破 。同级别中车长最短，实现最大轴距，驾驶空优势明显 。
由于采用了电动汽车专用平台，欧拉在保证车身安全的同时 ， 维修质量比同级别低100kg ， 有效降低了动力消耗 。此外 ， 欧拉的ME平台采用高度集成的电驱动系统，系统能量密度达到160Wh/kg，系统效率高达97%，每kWh可行驶距离接近10km 。
车型推荐:未来K50
未来的K50是一款专为城市场景打造的纯电动跑车 。跑车车型可以充分发挥电动车的优势，让更多的消费者享受到跑车带来的驾驶乐趣 。它有着独特的设计语言 ， 像一条在城市中休息的鲨鱼 ， 以及尖锐的线条张力，凸显了跑车的敏捷性和活力 。同时 ， 未来K50还采用全碳纤维覆盖车身 ， 可以有效减轻车身重量 。
车尾线条非常犀利，完美曲率的溜背式也是跑车中常见的设计 。尾灯组为穿透式 ， 非点亮状态为透明 。下部采用空导风设计，无排气口的两侧分别设计有极具运动感的装饰罩 。
内饰非常闷热，鲜红，造型拥抱式设计，悬浮式全液晶仪表看起来很赛车 。大尺寸中控屏幕和电子变速杆是纯电动汽车的常见配置 。
好的，让我们简单地向今天在座的朋友们介绍一下 。如何看待边肖汽车简要介绍的这两款2018新款车型K50和长城欧拉？他们不坏吗？最新纯电动车型的车身设计基本上非常适合家用 。如果你想了解更多，请关注本网站 。
最新电池技术突破2017动力
电动汽车电池的问题已经在业内被广泛讨论 ， 现在的结论是增加电动汽车电池的容量是一件昂贵的事情 。美国能源部高级研究项目局项目经理刘平说:现在的电动车电池太贵 ， 容量太?。?。刘平和他的同事曾经问过自己这个问题 。那么，今天，边肖汽车就简单介绍一下最新的电池技术突破，动力电池的关键技术进展，让我们和边肖汽车一起来看看 。
动力电池关键技术进步取得实质性突破 。
目前新能源汽车上的电池研究团队包括:当代安普瑞斯科技有限公司新能源、天津李绅、合肥郭萱高科动力能源，这三个团队采用的技术路线相似 。
从比能量来看 ， 当代安普瑞斯科技有限新能源研发的电池循环寿命约1000次，能量密度304瓦时/千克，安全系数已全部通过 。因为他们用的是柔性电池而不是方形电池 。
我认为到底，柔性电池的能量密度单体已经达到了230 WHR/千克，系统大约是150 WHR/千克 。因此，从到2019年 ， 进一步提高50-70瓦时/千克的目标可以轻而易举地实现，单体的能量密度可以达到260-350瓦时/千克 。
面向2025年产业化，单体电池目标冲击400 WHR/公斤 。
300瓦时/公斤单体电池是阴极从碳到硅碳的变化，400瓦时/公斤单体电池是阳极的变化 。现在可用的阳极有好几种，取得突破性进展的重点项目是高容量富锂锰基阳极材料 。两个单位承担了前沿基础工程 。一是物理研究所改善了富锂锰基阳极循环的电压衰减，100周后电压衰减降至2%以下 。另一个是北京大学的团队，他们首次研制出了比容量为400 mAh/g的富锂锰基正极，对于400 WH/kg的单体电池来说没有问题，甚至可能更高 。
固态电池技术的发展
国内有很多研究固态电池的研究机构和产业单位，包括青岛能源研究所、宁波材料研究所、物理研究所、当代安普瑞科技有限公司、新能源和AVIC锂电池等 。按照雷锋的说法 。com新智佳，宁波材料研究所近日与赣锋锂业达成合作 ， 正在推进产业化，计划2019年量产 。应该说，固态电池无疑是全球电池领域最热门的技术名词 。
以上是最新的电池技术突破，动力电池的关键技术进展 ， 由边肖汽车向朋友们简单介绍 。我认为电池的质量会关系到一辆车的质量，电池近年来的发展相当迅速 。以上是最新的电池技术突破，动力电池的关键技术进展，由本站边肖汽车向朋友们简单介绍 。如果你喜欢，请关注这个站 。

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