如果减震器不漏油，检查减震器连接销、连杆、连接孔、橡胶衬套等是否完好 。损坏、脱焊、断裂或掉落 。如果上述试验正常 ， 应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒的配合间隙是否过大，缸筒是否拉紧，气门密封是否良好，气门瓣是否与气门座贴紧 ， 减震器的拉伸弹簧是否过软或断裂 。根据情况，应通过打磨或更换零件进行修复 。
此外，减震器在实际使用中会产生噪音 。关键原因是减震器与钢板弹簧、车架或轴碰撞，橡胶垫损坏或掉落，减震器尘筒变形 ， 油量不足 。应该找出原因并修复 。
减振器经试验和修理后，应在专用试验台架上进行工作性能试验，试验电阻频率为100 & plusmn1毫米，拉伸行程和压缩行程的阻力应符合规定 。如解放CAl091的伸展行程最大阻力为2156~2646N，压缩行程最大阻力为392 ~ 588N；东风汽车最大阻力在伸展行程为2450~3038N，压缩行程为490~686N 。如果没有试验条件，我们也可以采用一种经验方法 ， 即在减震器的下圈插入一根铁棒，用双脚踩住圈的两端，用双手来回拉动上圈2~4次 。拉起的时候阻力很大，压下的时候感觉不费力，拉伸的阻力相对修复前有所恢复，没有空的感觉，说明减震器基本正常 。
看完小型车系列的简介 ， 对于前轮减震低，后轮安全性高的问题有必要了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？车边肖认为这些内容知识小伙伴一定要好好了解，这对于我们来说基本上是个问题 。最后希望车系的简介能给朋友们解决问题 。
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