交通灯的发明原理( 二 )


交通信号灯由起初的煤气慢慢进化为电气,逐渐被美国人完善了信号控制系统 。1917年起,在美国的盐湖城开始使用联动式信号系统,美国还是最早使用车辆感应式控制器的国家 。直到20世纪30年代,他们已经通过交通流量来控制绿灯开启时间 。到20世纪50年代,美国人已经全权交由计算机来智能控制,并延续至今 。
中国最早的红绿灯出现在上海的英租界 。有资料显示,1923年,上海公共租界就开始在部分十字路口使用机械装置指示车辆停止和前进 。同年4月13日,上海南京路安装了两处红绿信号灯 。


“红灯停,绿灯行,黄灯等一等”这个小儿歌告诉我们交通信号灯的作用 。那么,它是谁发明的?又是如何衍变至今的呢?
世界上最先发明交通信号灯的是英国,时间是1868年 。但后来在此基础上改进并一直使用至今的是美国 。
彼时,英国的交通工具主要的马车,但经常有交通事故发生 。后来,一个英国机械师德.哈特从女子的着装受到启发 。(女子穿红衣服表示已婚,穿绿色衣服表示未婚)于是,在1868年,世界上第一盏交通信号灯,在议会大厦前的十字路口上树立起来 。红绿切换是执勤警察通过牵动皮带轮控制的,由于操作不便,这盏独具创意的信号灯始祖只面世23天就突然爆炸自灭了,当时控制信号灯的警察也因此断送性命 。
1914年,美国交通信号灯公司制作了一套电力信号灯系统,有红、绿两种颜色,在灯切换之前蜂鸣器会先警告 。随后美国纽约、芝加哥等城市,也相继采用了这种交通信号灯 。
1918年,第一盏三色灯安装在纽约五号街的一座高塔上 。这一年,底特律交通警察威廉·波茨发明了世界上第一盏“红、绿、黄”三色交通信号灯 。这种交通信号灯安装于交叉路口中心的信号塔上,信号塔顶四边都装有红、绿、黄三色的圆形投光器 。
中国最早的红绿灯出现在上海的英租界,时间是1923年 。
科技,改变着人类的生活 。

交通灯的发明原理

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【交通灯的发明原理】
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