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拉高速真能清理积碳吗
是的 ， 但是效果不明显 。理论上，在高速时 ， 当发动机转速提高 ， 进气增加时 ， 一部分积碳可以被冲走 。但实际效果微乎其微 ， 燃烧只能变得比上一年更加充分，以缓解积碳的加剧 。没有必要为了清理积碳而故意高速运转 。
附件:清除积碳的方法:
1.清洁节气门和进气口 。
用化油器清洗剂喷节气门和进气口，擦洗，有的甚至基本不拆节气门 。这个方法有一点效果，但是不彻底 。s店可能收费80-100元 。我想我可以在修理厂给你做，不用钱 。
2.使用“清洁剂”
将清洗剂倒入机器中，由机器加压喷入燃烧室，使清洗剂与积碳反应溶解 ， 然后将废液抽出 。如果积碳非常严重，则不可能完全抽出掉落的大积碳，这可能会损坏燃烧室 。
3.燃料添加剂:
长期使用清洁型的燃油添加剂，有必需的作用，特别是对非直喷车型 。但没那么夸张的效果，而且还得需要看使用的清洗剂的质量与性能 。
【拉高速真的能清理积碳吗 拉高速真能清理积碳吗】拉手刹的正确技巧
和脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动行程 。正常情况下，当手柄被拉至整个行程的70%时，手刹制动系统应该处于正常制动位置，所以在检测手刹制动力之前，我们应该先找出这70%的工作点，这可以通过计数棘轮的声音来确定 。将车停在安静的地方，慢慢拉手刹，边拉边数棘轮的咔嗒声，直到把手拉到底 。然后计算总噪音的70%的位置 ， 这是手刹手柄的有效工作点 。
拉手刹的好方法
测试手刹机构的效率 。
将车开到坡度大、路况好的斜坡上(最好是柏油路)，踩下刹车，将档位放在空档(如果是自动变速箱，挂在N档)，将手刹把拉到刚刚确定的工作点位置 。然后慢慢抬起制动踏板 。如果汽车不打滑，说明手刹有效 。这种检测应该在上坡和下坡位置进行一次 。
手刹工作原理& mdash& mdash简介
拉动手刹后，在液压副缸的帮助下推动车下的液压总泵移动，然后驱动气阀(设计成驾驶室听不到一些空空气) 。然后气阀响应后制动传动轴，汽车只用手刹制动传动轴 。传动轴制动后，如果是普通卡车，借助手刹杆的拉线拉力，会实现长时间制动，比如沃尔沃的 ， 采用电动调节 。当你推手刹的时候，其实一台电力曳引机已经启动了 。空气动刹车完成后 ， 他拉动缆绳并将其锁定 。当然也有直接拉刹车的 。
一点点& ldquo手刹& rdquo其实有这么多原因 。由此可见，汽车的飞速发展当然提醒大家，真正从内而外去理解车身，而不是只关注一些表面的细节，而是关注内部的系统原理 ， 这是很棒的 。汽车编辑关于手刹工作原理的简单介绍到此结束 。
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