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科目二上坡起步绝不会熄火的诀窍有哪些
1.松开手闸或脚闸时，离合器松得太快 。
2.松开刹车时，油门踏板有点松，油门不够 。到达半联动点后，手刹慢慢松开，使汽车熄火 。将一档挂入档位后，先给油，将油门踩至1500-2000转/分(见转速表) 。保持右脚稳定(不得再次松开油门踏板) 。
3.提前拉动手刹杆 ， 按下手刹锁钮，然后慢慢将离合器举升至半联动点 。当车身或变速杆感到轻微晃动时，左脚会保持不动，同时迅速松开刹车 。记?。?快松开刹车 。因为右脚的油门一直保持在1500-2000 rpm ， 车肯定不会熄火 。
4.因为离合器接近半联动点，但实际上并没有到达半联动点，即使在释放制动动作完成的瞬间汽车稍微向后打滑，我们也可以通过轻抬离合器，轻踩油门来解决问题 。而且正常情况下 ， 即使有溜背，溜背的距离也绝不会超过考试要求的30cm 。科目考试注意事项:
1.确认自己的考试渠道 。如果当场补考，就得回到原来的渠道考试 。上次我一个同学在三频道考试，倒车进仓库就挂了 。司机来了，把车开回去，把车停在4频道的起点 。这位同学一头雾水地上车准备考试 。没想到，考试结束后，电脑提示“按规定路线走，不及格” 。下车后，这位同学无处抱怨，想哭 。
2.因为科目二和科目三不一样，换挡的时候可以用眼角扫一下挡位，不要一挡换三挡，倒挡换四挡，一开始会被判定不合格 。
3、平时练习时，要练成打方向不要看方向盘，否则在侧方位停车时你会赶不上趟的 。
科目二为什么老是熄火
影响二科考试熄火的原因有很多，比如考试时忘记放开刹车 ， 要求学生不要大意，也有可能是离合器没有调好 。离合器的调整是第二科考试最重要的，在坡道起步时最容易熄火 。
科目二考试过程中，我们公司空紧张忘事的情况比较普遍 。经常看到学员关火后 ， 还是不知道自己哪道工序做错了 。我往下看，没有放手刹 。而且，朋友们首先需要学会如何踩好离合器 。用脚掌踩下离合器踏板，脚跟保持在地面上 。当离合器踩至最低点时 ， 你的膝盖需要稍微弯曲 。女生不用穿高跟鞋，不用用脚趾头蹬地，不用用脚后跟离开地面 ， 会影响力量的不足 。
当你在坡道上起步时，你需要慢慢抬起离合器来找到连杆点 。别紧张 。30秒足够你开始上坡道了 。如果感觉车身在晃动，记得不要刹车太快 。一定要顺利！由于汽车一开始没有前进惯性，刹车放得太快 ， 发动机扭矩不够，很容易熄火 。
半坡起步熄火是指离合器提升过快或过高 。考试时我们在半坡定点停车时，离合器的举升方式应该是一快二慢三联动 。找到联动后 ， 慢慢继续往上提，车在持续晃动，晃动稍强的时候上坡就足够了 。平时训练时，静下心来感受一下下车的状态 ， 反复练习理解 。我觉得这种状态还是很好找的 。
【科目二上坡起步绝不会熄火的诀窍有哪些】因为科目二与科三不同，你能在挂挡时用眼角扫一下挡位，别把一挡挂到3挡 ， 把倒档挂到4挡上，这么一块步就会被判不合格的 。
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