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汽车行驶10万公里要做哪些保养 行驶10万公里汽车应该怎么保养( 二 )

生活经验经验知识


二.燃油系统的清洁和维护
正常情况下，汽车每行驶1000公里-15000公里需要清洗保养一次，或者发现发动机喘不过气来、行动迟缓、加速不良、冒黑烟、无力感、油耗大时需要清洗保养一次 。清除系统内部的胶体和积碳 ， 避免破坏性腐蚀 ， 防止和制止密封件和水箱泄漏，彻底更换旧防冻液 。
三.冷却系统的清洁和维护
在大多数情况下 ， 汽车应该在冬季和夏季清洗和维护一次，在正常行驶中，或者当水温过高、漏水或锅炉打开时，每6到8个月清洗和维护一次 。清除影响发动机过热的痕迹和水垢，避免破坏性腐蚀，防止和制止密封件和水箱泄漏 ， 彻底更换旧防冻液 。
四.齿轮箱的清洁和维护
正常情况下 ， 每行驶2000公里-25000公里就要清洗保养一次，或者变速箱打滑、水温过高、换挡缓慢、系统泄漏时也要清洗保养一次 。清除损坏的油泥和漆膜沉积物，恢复垫片和O型圈的弹性，使变速箱换挡平稳，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油 。
开二手车要注意视觉盲点:购买二手车十大禁忌记在心里 。
【汽车行驶10万公里要做哪些保养 行驶10万公里汽车应该怎么保养】禁忌:赶紧交定金 。
目前，作为中国最大的二手车市场之一 ， 北京二手车市场通常有近万辆商用车库存 。他们大多只需要不是特别特别的车，不会遇到没车的情况 。当然，用户的选择是不同的 。如果用户各方面都不了解，在没有完全确定的情况下，也没有必要急着交押金 。由于符合相关规定 ， 如果用户在合同期内不提车付款，押金将不予退还 。大多数存款在汽车价格的1%到5%之间 。
禁忌二:只关注一个方面 。
对于这种禁忌，大多数女性用户和年轻用户都是相当多的 ， 他们往往只注重外观，尤其是稍微有点个性化的车，比如甲壳虫、Mini、奥迪TT等等 。汽车的综合性能应该是对等的，外观与车架、发动机与变速箱、底盘、电气系统等 。应该考虑，所以没有必要选择& ldquo一根筋& rdquo，关键时刻需要理智 。
禁忌三:只面对一辆车 。
二手车和新车最大的区别在于个性化，尤其是汽车的供应不一定要根据买家的意愿，比如车型、颜色、配置、价格等等 。我们提倡大部分用户根据价格空和功能需求选择二手车，而不是只面对一辆车，容易造成价格偏差、购买价格高等问题 。
禁忌4:过于固执己见
随着中国汽车消费者的逐渐成熟，越来越多的用户开始拥有自己的& ldquo选择& rdquo我觉得选一辆有同比标准的新车并不难，但二手车不仅需要对车况有同比了解，还需要对用车程序等复杂问题有所了解 。只有真正从事这个行业的人才能更好的掌握，所以有时候也不用太坚持自己的意见，多走访几家公司，听听员工的倡导，综合考虑 。
禁忌:假语录都是真的 。
我觉得二手货最大的问题在于价格不透明，所以里面有很多价格& ldquo水分& rdquo二手车是这样 ， 二手房也是这样 。大多数卖车的商家开出的价格太高，所以买车的时候有更大的议价空间 。我们提倡用户不用听假报价，以最终成交价格为基准，找正规商家洽谈交易，不要轻信路边、网上等假报价 。
禁忌:以卖价作为卖价参考 。
一些用户经常通过了解二手车经销商来销售汽车 。销售价格 。权衡自己的车的售价，一方面每辆二手车的价格不同，另一方面二手车的售价有一个截止价格的空间，再说二手车的维修和销售过程中的成本用户是不确定的，大部分卖车的都主张最好多找公司询价 。只以卖价为参考很难卖出去 ， 最好的卖出机会往往被太多的热情所耽误 。
禁忌7:完成今天的工作 。
很多用户基本上是把买车作为一种& ldquo紧迫性& rdquo心态 ， 经常抱着坚持青山在的态度，选新车的时候，比去年同期好一点 。但是在选择二手车的时候，在某些时间和某些条件下，可能当天的库存车都不是很满意 。也许等一周比较好，不管是价格还是车的使用条件，所以选择二手车的时候需要有耐心，不必& ldquo你今天需要开车 。。
禁忌:100%找专家没问题
虽然从业者或部分用户认为汽修工会对汽车的了解更多 ， 但即使是最好的评估师也有& ldquo误入歧途 。正常情况下，10%的失败率是常见的，这是很多评估师在很多情况下共同努力的必然 。即使用户向专家求助，为了保证问题能够得到解决，用户还是需要按照正规的程序签订合同 。专家可以相信，但他们不是神，他们会被误导 。

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