“运费低，只能跑‘死亡公路’”
今年是我跑车的第四年 。开货车前，我在工地上开了十几年起重机，也做过工厂代加工 ， 听亲戚朋友说开货车还可以 ， 2020年初，花34万买了这辆冷藏车，每月还六千 。没想到刚买完，就赶上疫情暴发，在家待了三个月才出来 。
我平时主要拉生鲜、蔬果、冻品，没有固定线路，哪价格合适，就往哪跑 。西北跑的比较多 。
跑车的时候，我一般从早上五六点 ， 开到凌晨一两点，熬到极限了，才眯会儿 。经常一天吃一顿，以前为了方便，还会下馆子炒俩菜，现在什么便宜吃什么，盒饭一顿10块钱，或者煮个面条 。烟也舍不得买，自己买烟丝卷烟抽 。
疫情三年 ， 感觉货运行业越来越难 。我记得2020年的时候，柴油才3块2左右，现在涨到了八块多；货源少了大半，以前一天发三车货，十吨十吨地发，现在两天发一车 ， 才两三吨 。货源被平台垄断 ， 运费越来越低 ， 信息费从50涨到200 ， 甚至五六百 。
2020年的时候，我一个月跑八九趟，挣2万多；去年11月，只跑了4趟 ， 挣了不到一万 。
内地运费太低，去年夏天，我还跑了4个月新疆专线，往返新疆喀什和西藏阿里地区，给山上的驻地送后勤物资 。
我走的是著名的“死亡公路”——新藏线219国道 ， 单程1000公里，全是山路，海拔高的地方5000多米，弯急，特别危险 。我第一次上去的时候头一直疼，睡不着，5天就吃了2包方便面 。我的几个哥们跑一趟后受不了，都回来了 。
在那边跑车，经常能碰到车祸，有的车从30多米高的悬崖翻下去了，有的司机突然高反，人没了 。
我心里也后怕 。但在内地跑 ， 还车贷都难 ， 那边一个月能挣2万 。
我老婆很担心，每天都给我打电话 。我家两个孩子，大的读高二，小的上小学，老婆在家照顾孩子，一家全指着我挣钱 。平时，我隔三四个月回一趟家，赶上老家有疫情，就在家待着，怕影响孩子 。
疫情严重的时候，学校每天会查哪个学生的家长是开货车的，要求家长上报行程码、健康码和核酸情况；村里还建了专门的货车司机群，要上报在外的情况 。之前我老婆还打电话说，因为你开车，老二在学校天天做核酸 。
“从新疆到广东，挣了一万六，一点不觉得累”
今年腊月十八 ， 我感觉在外面赚不到钱，就回家了 。第二天，我弟弟去世了 。
他元旦前阳过 ， 康复了 。腊月十九从临沂打工回来后，跟朋友一起喝酒，回家一个多小时后，突然出现应激症状，我马上开车送他到镇医院 。到医院的时候，人已经没心跳了，抢救了一个小时，没有救过来 。
他36岁，平时没有基础疾?。?医生说，这种情况可能是急性心肌炎 。
我跟弟弟从小一起长大，今年春节，我哪也没去，就在家陪我妈，开导开导她 。
过年那段时间，我一直在看运价，从腊月二十九到初五，价格好一点 ， 之后又恢复到以前的价格了，一公里3块多一点 。
我身边很多人离开了货运行业，有个亲戚 ， 才跑了一年半，就把车卖了，跟媳妇开蛋糕店 。我也想过不干这行 ， 但我的车才买三年，刚还完车贷，只能硬着头皮继续跑 。我们几个车友一起聊天，都说等车淘汰了，就不干了 。
现在想想 ， 我最开心的一次，是去年从新疆跑到广东，马不停蹄地开了三四天，挣了一万六，那时候一点不觉得累 。
杨明跑车途中拍摄的风景
今年，我在家把车收拾了一下，油箱改成加热的 。有合适的货，就直接去跑新疆西藏专线，人辛苦一点，但活固定 ， 不用等 。就指望今年放开了，好好干一年 。
讲述人：赵峰 ， 41岁 ， 河南货车司机，跑车20年
“咬着牙再坚持坚持”
去年12月4号，我开车路过河南沈丘老家 。那时还没解封，回家要报备，至少居家隔离三天，连带孩子也要隔离 。
我就没敢回家，老婆到路边给我送了些感冒药 。
三天后，突然放开了 。当时我在去义乌的路上，到高速口后，发现没人查了，心情特爽你知道吧？一路畅通，走ETC不到一分钟就出了 。工厂也不查了，可以自由活动 。
放开后，我唯一担心的是变阳 。当时想着 ， 万一阳了，就停在路边 ， 等好了再干活 。不过到现在我都没阳 。
我开的是12米5的集装箱车，进入腊月之后，好多卡友回家过年了 ， 货源稍微好一点，我一直跑到腊月二十八才回家 。
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