褐煤方面 , 印尼褐煤占中国全部进口褐煤的82.7% 。9月份 , 印尼出口中国褐煤692万吨 , 环比降11.2% , 同比降15.8% 。
分国别看9月中国进口煤炭排在前五位的进口国为印度尼西亚、澳大利亚、蒙古、俄罗斯及菲律宾 。上述五国共出口中国煤炭合计2907万吨 , 占中国全部进口煤炭的96.0% 。
中国的煤炭进口主要集中在华东、华南等沿海省市 。中国煤炭进出口专业委员会执行主任赵建国指出 , 印尼、澳大利亚的煤炭经海运抵达中国东南沿海地区的费用则较为低廉 。由于运费低廉且煤质较好 , 部分沿海电厂六七成的电煤都依靠进口 。
澳大利亚9月份向中国出口煤炭830万吨 , 较8月份降25.3% , 较去年同期增18.3% 。其中动力煤506万吨 , 炼焦煤324万吨 。1-9月份 , 累计出口中国煤炭6567万吨 , 其中动力煤3909万吨 , 炼焦煤2632万吨 。
近日 , 北昆士兰散货港口公司发布最新数据显示 , 9月份 , 澳大利亚北昆士兰煤炭出口量为1187.47万吨 , 同比减少4.14% , 环比下降3.37% , 出口量连续第三个月下降 。北昆士兰主要通过海波因特、达尔林普尔湾和阿博特港煤码头出口煤炭 。
另据澳大利亚格拉斯通港口公司发布数据显示 , 9月份该港向中国出口煤炭量降至2016年3月以来新低 。9月份 , 格拉斯通港向中国出口煤炭15.98万吨 , 较上年同期的80.4万吨大降80.12% , 较8月份的75.53万吨大降78.84% 。
印尼方面看 , 印度尼西亚9月出口中国煤炭1321万吨 , 环比增1.2% , 同比增29.7% 。其中褐煤692万吨、动力煤623万吨 。1-9月份合计出口中国煤炭11717万吨 , 其中褐煤7789万吨 , 动力煤3879万吨 。
中国是印尼煤最大的出口目的地 , 包括烟煤、次烟煤和褐煤 。日前从中国铁路昆明局集团获悉 , 10月15日8时45分 , 装载16车集装箱、共计477吨印度尼西亚煤炭的1209次中越米轨货运班列 , 顺利抵达中国河口口岸山腰国境站 , 这是百年中越铁路通道首次运输来自印尼的货源 。
印尼能源矿产部发布10月份动力煤参考价(HBA)为64.8美元/吨 , 环比9月份价格65.79美元/吨微降0.99美元或1.5% , 较去年同期的100.89美元/吨下降36.09美元或35.77% , 创2016年10月份以来新低 。数据显示 , HBA指数自2018年8月份开始总体呈下降趋势 , 而十月份HBA价格延续下行趋势 , 仅比2016年2月所创历史最低记录50.92美元/吨高13.88美元/吨 。
蒙古方面 , 9月份蒙古出口中国煤炭389万吨 , 环比降2.5% , 同比降6.2% , 其中动力煤29万吨 , 炼焦煤359万吨 。1-9月份累计出口中国煤炭2822万吨 , 其中动力煤142万吨 , 炼焦煤2659万吨 。
炼焦煤出口是蒙古国的出口贸易额的主要部分之一 , 蒙古国出口的炼焦煤与澳大利亚煤炭相比具有一定的价格优势 。此外 , 蒙古国也拥有广泛的煤炭产品种类 , 能够有效实现煤炭混合优势 。
蒙古国家统计局发布最新数据显示 , 2019年9月份 , 蒙古国出口煤炭371.48万吨 , 较上年同期的358.15万吨增长3.72% , 较8月份的412.54万吨下降9.95% 。1-9月份 , 蒙古国共出口煤炭2874.38万吨 , 较上年同期的2738.03万吨增长4.98% 。
俄罗斯方面 , 9月份出口中国煤炭258万吨 , 环比降17.5% , 同比降18.2% 。1-9月份累计出口中国煤炭2636万吨 , 同比增16.8% 。
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