电动汽车离合器的种类有哪些
相信很多朋友基本上都知道离合器,对离合器也比较熟悉,所以很多人会问离合器的基本类型有哪些?那么 , 今天给小伙伴们的电动车离合器有哪些类型呢?
电动离合器:电磁离合器
离合器的接合和分离由线圈的通断来调节 。电磁离合器可以包括:干式单片电磁离合器、干式多片电磁离合器、湿式多片电磁离合器、磁粉离合器、滑动电磁离合器等 。电磁离合器的工作方式还可以包括:通电和断电相结合 。干式单片电磁离合器:线圈通电时,产生磁引力& ldquo电枢& rdquo,离合器接合;当线圈断电时 。电枢& rdquo弹回,离合器分离 。干式多片和湿式多片电磁离合器:原理同上 。此外,增加了几个摩擦副,同体积扭矩比干式单盘电磁离合器大 。湿式多片电磁离合器工作时,必须用油或其他防冻剂冷却 。
电动离合器:磁粉离合器
磁体放置在驱动部分和从动部分之间 。不通电时 , 磁粉处于提升状态 。通电时,磁粉结合,驱动部分和从动部分同时运行 。优点:可以通过调节电流来调节扭矩,允许更大的转差率 。缺点:打滑较大时,温升较大,价格较上年上涨 。滑差电磁离合器:离合器工作时,主、从动部分必须有一定的速度差才能传递扭矩 。扭矩取决于磁场强度和速度差 。励磁电流保持不变,转速随着转矩的增大而急剧下降 。当转矩保持不变时 , 励磁电流缩短,速度缩短得更严重 。
滑差电磁离合器主动、从动部分之间无机械连接,无磨损,无磁粉泄漏,无冲击 。调节励磁电流可以改变转速 , 用作无级变速器,这是它的优点 。离合器的关键缺点是转子中的涡流会产生热量,热量与速度差成正比 。低速时效率很低,效率值主要是从动轴转速的比值,即&η;=n2/n1 .
汽车电动离合器:摩擦离合器
摩擦离合器是应用最广泛、历史最悠久的离合器之一 。它基本上由四部分组成:驱动部分、从动部分、压紧机构和操作机构 。驱动部分、从动部分和压紧机构是保证离合器接合并能传递动力的基本结构,离合器操作机构的关键是分离离合器的装置 。在分离过程中,踩下离合器踏板,在自由行程中离合器的自由游隙开始消除,然后在工作行程中造成分离游隙,离合器分离 。
接合过程中,离合器踏板逐渐抬起,压盘在压紧弹簧的作用下向前移动 , 分离间隙开始消除,对压盘、从动盘和飞轮的工作面施加足够的压紧力;之后,分离轴承在回位弹簧的作用下向后移动,产生自由间隙,离合器接合 。
汽车电动离合器:液压离合器
液压离合器使用液体(主要是油)作为传动介质 。与机械离合器相比,除了传动特性的各种变化外,它还吸收了主动轴和从动轴运行时产生的振动和冲击 。液压离合器的结构包括一个带有增速齿轮系的输入轴;工作流体腔,由叶轮、从动轮和叶轮外壳组成;带有从动轮的输出轴,从动轮和叶轮可操作地结合在一起;大多数叶轮外壳和叶轮由比重小、受力范围大的材料制成,以减少离心应力 。
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